KTM 1190 Adventure 2014 vs. Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1050 2011

Visión general - KTM 1190 Adventure 2014 vs Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1050 2011

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Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2014 en comparación con Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 1050 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	105 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	69 mm	Carrera	71.4 mm
Potencia	Potencia	150 cv	Potencia	115 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,400 rpm
Par	Par	125 Nm	Par	100 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,500 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	12
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Cilindrada	Cilindrada	1,195 ccm	Cilindrada	1,050 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Showa

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	Showa

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,510 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	860 mm	Altura de asiento	835 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	212 kg	Peso en orden de marcha	198 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2014

Ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en los desplazamientos diarios al trabajo.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ABS de ángulo de inclinación.

El motor tironea un poco por debajo de 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte.