Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

La Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 es una motocicleta de enduro que destaca por su buen aspecto y su excelente mano de obra. Con una alta fiabilidad, esta moto ofrece un buen funcionamiento del cambio DCT, lo que la hace muy cómoda de conducir. Además, es adecuada tanto para viajes largos como para desplazamientos diarios, incluso con pasajero.

Uno de los aspectos más destacados de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT es su sonido retumbante, que le da un carácter único. Además, gracias a su diseño y a su suspensión, esta moto es adecuada para uso todoterreno, lo que la convierte en una opción versátil para los amantes de la aventura.

En cuanto a su ficha técnica, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT cuenta con un motor en línea de 998 cc, que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Su transmisión es a través de cadena y cuenta con dos cilindros. Además, su chasis está fabricado en acero, lo que le confiere una gran resistencia.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. En cuanto a los frenos, esta moto cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 310 mm.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 150 mm y el diámetro de la llanta es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm y la altura de asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 242 kg y la capacidad del depósito es de 18.8 l.

Por otro lado, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2019 es una motocicleta de turismo que destaca por su motor bóxer de seis cilindros, que ofrece una conducción suave como la seda. Además, su sonido es maravilloso y cuenta con un alto par motor, lo que la convierte en una opción muy potente.

La transmisión DCT de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT funciona de manera excelente, lo que garantiza una experiencia de conducción cómoda y fluida. Además, esta moto ofrece un alto confort de conducción, gracias a características como los 4 modos de conducción, el control de crucero y los asientos y puños calefactables.

En cuanto a las características adicionales, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT cuenta con una radio, un sistema de navegación y un parabrisas ajustable eléctricamente. Además, esta moto es compatible con Apple Car Play, lo que permite una integración perfecta con dispositivos móviles.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

En cuanto a su ficha técnica, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT cuenta con un motor bóxer de 1833 cc, que ofrece una potencia de 126.5 cv y un par de 170 Nm. Su transmisión es a través de cardán y cuenta con seis cilindros. Además, su chasis está fabricado en aluminio, lo que le confiere una gran ligereza.

En cuanto a la suspensión, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT cuenta con una suspensión de triángulo en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. En cuanto a los frenos, esta moto cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 320 mm.

En cuanto a las medidas y el peso, la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 200 mm y el diámetro de la llanta es de 16 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1695 mm y la altura de asiento es de 745 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 383 kg y la capacidad del depósito es de 21.1 l.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin DCT como la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT del año 2019 son motocicletas de alta calidad y rendimiento. La Africa Twin destaca por su versatilidad y su capacidad todoterreno, mientras que la Goldwing Tour ofrece un alto confort de conducción y una experiencia de lujo. Ambas motos cuentan con características técnicas y tecnológicas avanzadas, lo que las convierte en opciones atractivas para diferentes tipos de motociclistas.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
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Diferencias
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros73 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia126.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar98 NmPar170 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a4,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,833 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTriángulo

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesSeis pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro316 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesTres pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,575 mm
AnchoAncho875 mmAncho925 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,695 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento745 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)242 kgPeso en orden de marcha (con ABS)383 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito21.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

El aspecto y diseño de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT es increíblemente bello, pero a nuestros probadores no les deslumbró. La suspensión podría ser más firme, especialmente para carretera, y la Africa Twin también se beneficiaría de más potencia y deportividad. Aparte de eso, sin embargo, el resto funciona perfectamente. Fiabilidad, idoneidad para viajar y un conjunto global bien redondeado: ¿qué más se puede pedir en una enduro touring?

Buen aspecto

buena mano de obra

alta fiabilidad

buen funcionamiento del cambio DCT

adecuado para viajes y desplazamientos, incluso con pasajero

gran sonido retumbante

adecuado para uso todoterreno.

Suspensión un poco demasiado blanda - hace difícil conducir una línea precisa

podría hacerlo con más deportividad y potencia.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Al principio de esta prueba, me pregunté si la relajada Honda Gold Wing Tour DCT también podría despertar entusiasmo en un joven motorista como yo. La respuesta: ¡un rotundo sí! Es un líder tecnológico absoluto en el mundo de la moto, porque aparte del ABS en curvas, tiene todo lo imaginable en un vehículo de dos ruedas. También provoca una profunda sensación de relajación durante la conducción, cuando apenas sientes los baches de la carretera gracias a la sofisticada suspensión y el potente motor de seis cilindros sigue empujando con mucho par incluso en sexta marcha. Inspira con su combinación de tecnología inteligente combinada con una mano de obra perfecta y un ambiente de bienestar absoluto, tanto en viajes largos como en la vida cotidiana.

Motor bóxer de seis cilindros suave como la seda

sonido maravilloso

alto par motor

transmisión DCT de buen funcionamiento

alto confort de conducción

4 modos de conducción

control de crucero

asientos y puños calefactables

radio

sistema de navegación

parabrisas ajustable eléctricamente

Apple Car Play.

Menos espacio de almacenamiento que su predecesor

La navegación por menús no siempre es intuitiva

Apple Car Play está disponible, Android Auto no

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 y la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 es un 139% más alto. En comparación con la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 hay más Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 5. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin DCT with 90 días compared to 169 días for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin DCT y 11 de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT desde el año 2018. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 34.500 visitas. Esto significa un total de 76.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT publicada en 24/01/2018.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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