Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Visión general - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Ducati Monster SP 2023

La Ducati Monster 1200 S del año 2016 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos modelos de motocicletas naked de la reconocida marca italiana Ducati. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y tecnología.

Comenzando con la Ducati Monster 1200 S del año 2016, este modelo cuenta con un motor de 1198 cc que produce una potencia de 145 cv y un par de 125 Nm. Su suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Öhlins, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo también de Öhlins. El chasis es del tipo tubular y los frenos delanteros son de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1511 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en seco (con ABS) de 182 kg y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Por otro lado, la Ducati Monster SP del año 2023 presenta algunas diferencias en comparación con su predecesora. Este modelo cuenta con un motor de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Al igual que la Monster 1200 S, tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, pero la suspensión trasera es un basculante doble brazo también de Öhlins. El chasis es del tipo motor portante y los frenos delanteros son de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1472 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en seco (con ABS) de 166 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.

En términos de ventajas, la Ducati Monster 1200 S del año 2016 destaca por sus herrajes de suspensión de primera calidad, su diseño atemporal, sus frenos potentes, su navegación intuitiva por el menú y su cambio automático de serie. Por otro lado, la Ducati Monster SP del año 2023 ofrece un motor vivo y de par elevado, suspensiones Öhlins de respuesta fina, frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes, un agradable sonido del escape Termignoni, una ergonomía deportiva y un buen cambio rápido.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Sin embargo, también hay desventajas a tener en cuenta. En el caso de la Ducati Monster 1200 S del año 2016, sus herrajes de suspensión de primera calidad pueden resultar costosos de mantener, su diseño atemporal puede no ser del agrado de todos los usuarios y su cambio automático puede limitar la experiencia de conducción para aquellos que prefieren un cambio manual. Por otro lado, la Ducati Monster SP del año 2023 puede no ofrecer la misma potencia que su predecesora, lo que puede ser una desventaja para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante.

En resumen, la Ducati Monster 1200 S del año 2016 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos modelos de motocicletas naked de la marca Ducati con características y especificaciones técnicas diferentes. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del usuario.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 1200 S 2016 en comparación con Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati Monster SP 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar125 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.3
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
CilindradaCilindrada1,198 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaRevestimiento TiNTecnologíaRevestimiento TiN
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)182 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati vuelve a la coherencia y acentúa el carácter clásico de la Monster, mientras que el diseño se ha afinado en pequeños pasos: Parte trasera más corta, distancia entre ejes más corta, depósito más pequeño. El motor se ha hecho más limpio y potente al mismo tiempo, la electrónica más completa. Además de ABS y TC, la Monster también tiene control de caballitos y la versión S incluso tiene ABS en curvas. El cambio rápido de serie acentúa la deportividad de la Monster, que podría ser más agresiva en su entrega de potencia. Sin embargo, estos 150 CV pueden ser pilotados por un abanico muy amplio de clientes.

Herrajes de suspensión de primera

diseño atemporal

frenos potentes, navegación intuitiva por el menú

cambio automático de serie.

manejo idiosincrásico

no es de alta calidad en todos los detalles

le falta algo de garra

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Ducati Monster SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2016 y la Ducati Monster SP 2023. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 días compared to 127 días for the Ducati Monster 1200 S. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 8 de Ducati Monster SP desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 44.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster SP publicada en 15/09/2022.

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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