Kawasaki VN 1700 Classic 2014 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

Especificaciones técnicas Kawasaki VN 1700 Classic 2014 en comparación con Ducati Multistrada 1100 2009

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Ducati Multistrada 1100 2009

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Diferencias

Kawasaki VN 1700 Classic 2014

Ducati Multistrada 1100 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102 mm	Diámetro de cilindros	98 mm
Carrera	Carrera	104 mm	Carrera	71.5 mm
Potencia	Potencia	75 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,000 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	135 Nm	Par	10.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	2,750 rpm	Par máximo a	4,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	10.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,700 ccm	Cilindrada	1,078 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,665 mm	Distancia entre ejes	1,462 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	720 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A