Zero DSR/X 2023 vs. Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero DSR/X 2023

Energica Eva EsseEsse9 2021

Visión general - Zero DSR/X 2023 vs Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero DSR/X 2023

Energica Eva EsseEsse9 2021

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Especificaciones técnicas Zero DSR/X 2023 en comparación con Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero DSR/X 2023

Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero DSR/X 2023

Energica Eva EsseEsse9 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Eléctrico	Tipo de motor	Eléctrico
Potencia	Potencia	100 cv	Potencia	109 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	3,650 rpm	Potencia máxima a	6,000 rpm
Par	Par	225 Nm	Par	180 Nm
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	Aceite-aire

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Marzocchi
Diámetro	Diámetro	47 mm	Diámetro	43 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Frenada combinada, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,525 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	828 mm	Altura de asiento	795 mm
Velocidad punta	Velocidad punta	180 km/h	Velocidad punta	200 km/h
Autonomía	Autonomía	172 km	Autonomía	160 km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zero DSR/X 2023

La Zero DSR/X tiene el potencial de hacer que las motos eléctricas sean atractivas para un público más amplio. Sus características de conducción merecen grandes elogios, la potencia es sensacional y la gama es absolutamente adecuada para el uso diario. Es fácil imaginar que algunos viajeros de enduro podrían ser persuadidos después de un paseo de prueba. Zero ha conseguido un gran éxito aquí.

Motor de par extremadamente alto (225 Nm)

muy fácil de conducir

manejo neutro

buen equipamiento

gran respuesta del acelerador

gama adecuada para el uso diario.

Precio de entrada relativamente alto

roces en los frenos

navegación por menús algo engorrosa

sin freno de estacionamiento

poca autonomía.