Zero DSR/X 2022 vs. Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

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Visión general - Zero DSR/X 2022 vs Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Especificaciones técnicas Zero DSR/X 2022 en comparación con Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022
Energica Experia 2022
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Diferencias
Zero DSR/X 2022
Zero DSR/X 2022
Energica Experia 2022
Energica Experia 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEléctricoTipo de motorEléctrico
PotenciaPotencia100 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a3,650 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar225 NmPar115 Nm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Frenada combinada, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,513 mm
Altura de asientoAltura de asiento828 mmAltura de asiento847 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)247 kgPeso en orden de marcha (con ABS)260 kg
AutonomíaAutonomía172 kmAutonomía420 km
Enchufe de cargaEnchufe de cargaTipo 2Enchufe de cargaTipo 1, Tipo 2

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

La Zero DSR/X tiene el potencial de hacer que las motos eléctricas sean atractivas para un público más amplio. Sus características de conducción merecen grandes elogios, la potencia es sensacional y la gama es absolutamente adecuada para el uso diario. Es fácil imaginar que algunos viajeros de enduro podrían ser persuadidos después de un paseo de prueba. Zero ha conseguido un gran éxito aquí - no hay otra forma de resumirlo.

motor de par extremadamente alto (225 Nm)

muy fácil de conducir

gran maniobrabilidad neutra

buen equipamiento

perfecta respuesta del acelerador

gama adecuada para el uso diario

precio de entrada todavía elevado

sólo dos opciones de color

navegación por el menú algo engorrosa

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

La Energica Experia hace que viajar en moto eléctrica parezca algo al alcance de la mano. Es una moto de turismo bastante madura y práctica. Todavía a un precio relativamente alto y con potencial de mejora aquí y allá, pero en conjunto un potente signo de exclamación - ¡chapeau!

agradable comportamiento de respuesta

impresionantes prestaciones de aceleración

amplio equipamiento

grandes frenos

única moto e-touring digna del mercado

marcha atrás

acertada ergonomía

sin freno de estacionamiento

precarga del muelle trasero no ajustable mediante volante

peso elevado

precio elevado

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen