Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XC 2011 en comparación con Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	74 mm	Diámetro de cilindros	98 mm
Carrera	Carrera	61.9 mm	Carrera	79.5 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	112 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,300 rpm	Potencia máxima a	7,250 rpm
Par	Par	79 Nm	Par	117 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,850 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	1,199 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Freno delantero

Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	Ondulado

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,215 mm	Largo	2,255 mm
Ancho	Ancho	865 mm	Ancho	980 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,568 mm	Distancia entre ejes	1,540 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	865 mm	Altura de asiento	845 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	23 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XC 2011

Me gusta la Tiger 800 XC no sólo en carretera para mis desplazamientos diarios al trabajo. Es un vehículo muy sencillo que, gracias a su potente y vivo motor, no sólo es muy útil sino también muy divertido. En el circuito, en realidad sólo utilicé el vehículo para mis actividades de instructor. Pero no pude evitarlo y tuve que salir a la pista una vez en el grupo más rápido. El chasis de alta calidad y el ágil motor fueron un placer de conducir y la Tiger 800 XC es EL talento universal por excelencia para mí.

motor vivo

chasis deportivo pero confortable

muy fácil de manejar

muchas ventajas prácticas

gran relación calidad/precio

Equipamiento espartano

el ordenador de a bordo no puede manejarse desde el manillar

la protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas no es muy buena.