Kawasaki Versys 650 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

Kawasaki Versys 650 2014

Kawasaki Versys 650 2014

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

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Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 650 2014 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2017

Kawasaki Versys 650 2014
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia64 cvPotencia101 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a8000 rpm
ParPar61 NmPar101 Nm
Par máximo aPar máximo a6800 rpmPar máximo a4000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,6 Relación de compresión11,3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada1037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2125 mmLargo2280 mm
AnchoAncho840 mmAncho930 mm
AlturaAltura1315 mmAltura1470 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1415 mmDistancia entre ejes1555 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 650 2014

Kawasaki Versys 650 2014

Con sólo 211 kg de peso, es especialmente fácil de conducir en montaña. En definitiva, se encuentra en casa en casi cualquier lugar, una moto para todos los días con ese toque especial. Con un nuevo faro y un diseño modernizado, la Versys vuelve al ataque.

Absolutamente adecuado para el uso diario

concepto interesante

consumo de combustible muy bajo.

Rendimiento no demasiado alto.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas