KTM 690 Duke 2009 vs. Kawasaki ER-6f 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

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Visión general - KTM 690 Duke 2009 vs Kawasaki ER-6f 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2009 en comparación con Kawasaki ER-6f 2009

KTM 690 Duke 2009
Kawasaki ER-6f 2009
KTM 690 Duke 2009
KTM 690 Duke 2009
Kawasaki ER-6f 2009
Kawasaki ER-6f 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros83 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia72 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.3
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada654 ccmCilindrada649 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

¿Hay tanta gente que no necesite 100 CV para estabilizar su ego? Creo que el problema de las motos monocilíndricas anteriores siempre fue el diseño, no la falta de potencia. La Duke consigue tener un aspecto de gran calidad incluso siendo una pequeña monocilíndrica.

Bastidor robusto

peso total relativamente bajo

buen chasis

componentes de alta calidad

potente sistema de frenado

manejabilidad.

Motor monocilíndrico significativamente más débil

algo menos de confort

algo menos de potencia.

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Independientemente de si se desplaza al trabajo o realiza una larga excursión, la cómoda posición de conducción, el silencioso motor de dos cilindros en línea de bajas vibraciones y la agilidad en los ángulos hacen que sea un placer conducirla en cualquier situación.

Sonido potente

movilidad

precio favorable

visualmente sofisticado

experiencia de conducción segura

apto para (re)principiantes.

72 CV no arrancan las piernas

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Kawasaki ER-6f

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki ER-6f

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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