KTM 390 Duke 2017 vs. Honda CB500F 2016

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Visión general - KTM 390 Duke 2017 vs Honda CB500F 2016

La KTM 390 Duke del año 2017 y la Honda CB500F del año 2016 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 390 Duke cuenta con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 373.2 ccm, lo que le otorga una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm. Por otro lado, la Honda CB500F tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 471 ccm, lo que le proporciona una potencia de 48 cv y un par de 43 Nm. Ambas motos tienen sistemas de refrigeración líquida y chasis de acero.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de tipo monodisco. Sin embargo, la KTM 390 Duke tiene cuatro pistones en el freno delantero, mientras que la Honda CB500F tiene solo dos pistones. Esto puede influir en la capacidad de frenado y en la sensación de control al frenar.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 390 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1367 mm y la altura de asiento es de 830 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 13.4 litros. Por otro lado, la Honda CB500F tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura de asiento es de 790 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 15.7 litros. Estas diferencias en las medidas pueden influir en la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motos. La KTM 390 Duke destaca por su posición de asiento deportiva, lo que permite al piloto adoptar una postura más agresiva y aerodinámica. Además, su peso reducido la hace ágil y fácil de manejar. También cuenta con una pantalla TFT, que ofrece una mejor visualización de la información y un aspecto afilado que la hace destacar en la carretera. Por otro lado, la Honda CB500F tiene como ventajas su fácil manejo, gracias a su posición de asiento cómoda y su motor potente y flexible. Además, cuenta con tecnología de iluminación LED, que proporciona una mejor visibilidad y un sonido agradable.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

En cuanto a las desventajas, la KTM 390 Duke también tiene una posición de asiento deportiva y un peso reducido, lo que puede resultar incómodo para algunos pilotos en trayectos largos. Además, su pantalla TFT puede resultar complicada de manejar para aquellos que no estén familiarizados con este tipo de tecnología. Por otro lado, la Honda CB500F no presenta desventajas significativas, ya que su fácil manejo, motor potente y flexible, posición de asiento cómoda, tecnología de iluminación LED y sonido agradable son características que la hacen destacar en su segmento.

En resumen, la KTM 390 Duke del año 2017 y la Honda CB500F del año 2016 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento potente y características atractivas para los amantes de las motos deportivas. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2017 en comparación con Honda CB500F 2016

KTM 390 Duke 2017
Honda CB500F 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar35 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión10.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada471 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito15.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Es realmente increíble lo mucho que te puedes divertir con menos de 50 CV. La KTM 390 Duke es un pequeño cañón de diversión que no encontrarás en ningún otro sitio tan rápido. Su configuración deportiva con la posición de asiento orientada a la rueda delantera la convierte en una auténtica depredadora de las curvas - no necesitas más en las curvas. El aspecto afilado y la pantalla TFT le confieren una apariencia de gran calidad.

posición de asiento deportiva

peso reducido

pantalla TFT

aspecto afilado

nada

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Al igual que sus predecesoras bicilíndricas CB500 y CBF500, la nueva CB500F se presenta como una moto sofisticada para los principiantes, los que vuelven a la conducción o para los desplazamientos diarios al trabajo. Con el moderno faro delantero LED y el piloto trasero LED, Honda se mueve con los tiempos y ofrece así un gran paquete en la categoría del carné de conducir A2. Con su ágil manejo, impresiona tanto en el tráfico urbano como en las carreteras rurales, y las revisiones del motor y la transmisión la convierten en una figura más deportiva que nunca. El chasis, por su parte, ofrece un gran confort, que se ve reforzado por la palanca de freno ajustable.

fácil manejo

motor potente y flexible

posición de asiento cómoda

tecnología de iluminación LED

sonido agradable

Falta indicador de marcha

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2017 y la Honda CB500F 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda CB500F with 63 días compared to 66 días for the KTM 390 Duke. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 22 de Honda CB500F desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 18.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB500F publicada en 10/11/2012.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB500F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH