Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

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Visión general - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

La Yamaha MT-09 del año 2023 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2022 son dos motocicletas naked que se destacan por su potencia y rendimiento en carretera. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

Comenzando con la Yamaha MT-09 del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 889 cc que genera una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación de inyección garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su chasis de aluminio tipo puentes le brinda una excelente rigidez y estabilidad en curvas.

En cuanto a la suspensión, la MT-09 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas características le permiten absorber los baches de la carretera de manera eficiente y brindar una conducción suave y cómoda.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

En cuanto a los frenos, la MT-09 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 298 mm. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción, que garantizan una conducción segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las medidas, la MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1430 mm y su altura de asiento es de 825 mm. Con un peso en orden de marcha de 189 kg y una capacidad de depósito de 14 l, esta motocicleta es ligera y ágil, perfecta para la conducción en ciudad y carretera.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2022 se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos. Su motor en V de 1103 cc genera una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Al igual que la MT-09, cuenta con un sistema de alimentación de inyección que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante monobrazo con mono amortiguador. Sin embargo, lo que la distingue es la tecnología Öhlins que permite regular electrónicamente las suspensiones, brindando una conducción personalizada y adaptada a las preferencias del piloto.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

En cuanto a los frenos, la Streetfighter V4 S cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 330 mm. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características garantizan una conducción segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las medidas, la Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Su distancia entre ejes es de 1488 mm y su altura de asiento es de 845 mm. Con un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16 l, esta motocicleta es potente y robusta, perfecta para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 del año 2023 como la Ducati Streetfighter V4 S del año 2022 son motocicletas naked que se destacan por su potencia y rendimiento en carretera. Mientras que la MT-09 ofrece una conducción ágil y divertida, la Streetfighter V4 S impresiona con su potencia y tecnología avanzada. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2023 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar93 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido122 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro330 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario106 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si echas un vistazo a los datos clave de la MT-09, incluyendo su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" suena casi un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y un enorme placer de conducción a un precio muy atractivo.

No hay reacciones de cambio de carga Ÿ mucha presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

gran funcionamiento del quickshifter

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción

óptica polarizadora

pequeña pantalla TFT Ÿ Tacto algo indirecto de la rueda delantera Ÿ El control de crucero sólo está disponible en la versión SP

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La ergonomía y la manejabilidad siguen siendo un éxito, con la suspensión electrónica Öhlins mostrando su mejor cara. Los brutales frenos Brembo Stylema celebran una vez más la afición de la moto por los circuitos. Una moto perfecta para posar que ahora también funciona en la carretera de campo, y en el circuito de todos modos. Sólo se podría reducir un poco el sonido excesivamente alto.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible.

Sonido de escape fuerte

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2023 y la Ducati Streetfighter V4 S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2022 es un 122% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 S 2022 hay más Yamaha MT-09 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 136 por de la 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 152 días for a Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH