Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati DesertX 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

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Overview - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Ducati DesertX 2023

La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 y la Ducati DesertX del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se presentará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que cada una ofrece.

En cuanto a su motor y transmisión, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports cuenta con un motor en línea de 998 cc, con una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Por otro lado, la Ducati DesertX está equipada con un motor en V de 937 cc, que ofrece una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas cuentan con transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 252 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 240 mm. Por su parte, la Ducati DesertX está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba, con un recorrido de 220 mm. Ambas motocicletas ofrecen ajustes en la suspensión, como umbral de presión, precarga y extensión.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

En cuanto al chasis, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports como la Ducati DesertX cuentan con un chasis de acero, que proporciona una buena rigidez y resistencia. Esto contribuye a una conducción estable y segura en todo tipo de terrenos.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports utiliza frenos de la marca Nissin, mientras que la Ducati DesertX utiliza frenos de la marca Brembo. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el ámbito de los frenos, por lo que se puede esperar un buen rendimiento en este aspecto.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Por su parte, la Ducati DesertX ofrece sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Ambas motocicletas ofrecen una serie de sistemas y tecnologías que contribuyen a una conducción más segura y eficiente.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1580 mm, su altura de asiento es de 900 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 243 kg. Por otro lado, la Ducati DesertX cuenta con un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1608 mm, su altura de asiento es de 875 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 223 kg. Ambas motocicletas ofrecen dimensiones y pesos adecuados para la práctica del enduro, lo que facilita su manejo y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto al equipamiento, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports cuenta con faros LED, que proporcionan una buena visibilidad en condiciones de poca luz. Por su parte, la Ducati DesertX ofrece un equipamiento más completo, que incluye conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Este equipamiento adicional puede resultar útil y cómodo para el piloto, especialmente en largos recorridos o en condiciones climáticas adversas.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports como la Ducati DesertX son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. La Honda destaca por su motor potente y sin agitación, su chasis confortable, su posición de asiento cómoda y su aspecto maravilloso. Además, cuenta con buenos frenos, un depósito grande y modos de rendimiento. También ofrece la opción de transmisión DCT, que puede resultar conveniente para aquellos que prefieren una conducción más cómoda y sin cambios de marcha. Por otro lado, la Ducati DesertX destaca por su gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sus sofisticados modos de conducción, su potente motor y sus frenos potentes. También ofrece soluciones de detalle bien pensadas y un amplio equipamiento de serie, que incluye conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Ambas motocicletas ofrecen características y prestaciones destacadas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 compared to Ducati DesertX 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Ducati DesertX 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar98 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2YesLimitable para carné A2Yes
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido252 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento900 mmAltura de asiento875 mm
Altura del asientoAltura del asiento920 mmAltura del asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.2 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas

Amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 y la Ducati DesertX 2023. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 días compared to 112 días for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 91.900 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Price Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons