Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Visión general - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023
La Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 y la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 son dos motocicletas de aventura que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos off-road. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, chasis y características electrónicas.
En cuanto al motor, la Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 está equipada con un motor de dos cilindros en V con una cilindrada de 1198.4 cc. Este motor produce una potencia de 160 cv y un par de 136 Nm, lo que le proporciona una aceleración impresionante y una gran capacidad para superar obstáculos en terrenos difíciles. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 cuenta con un motor de cuatro cilindros en V con una cilindrada de 1158 cc. Este motor ofrece una potencia ligeramente mayor de 170 cv, pero un par ligeramente menor de 121 Nm. A pesar de estas diferencias, ambos motores son potentes y sensibles, lo que permite una conducción emocionante tanto en carreteras como en caminos sin pavimentar.
En términos de suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, hay diferencias en las marcas y ajustes de la suspensión. La Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 cuenta con una suspensión delantera de la marca Sachs con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera también es ajustable en compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 está equipada con una suspensión delantera de la marca Marzocchi con un diámetro de 50 mm y un recorrido de 200 mm. Al igual que su predecesora, la suspensión trasera también es ajustable en compresión, precarga del muelle y rebote. Ambas motocicletas ofrecen una gran respuesta y comodidad en terrenos difíciles, lo que las convierte en opciones ideales para los amantes de la aventura.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
En cuanto al chasis, la Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 cuenta con un chasis de acero tipo tubular, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 cuenta con un chasis de acero monocasco. Estas diferencias en el diseño del chasis pueden afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motocicletas, pero ambas ofrecen una excelente estabilidad y control en diferentes condiciones de conducción.
En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una gran potencia de frenado y una respuesta sensible, lo que permite una conducción segura y controlada en diferentes situaciones. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de frenado.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar de alrededor de 1556 mm para la Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 y 1572 mm para la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023. Ambas motocicletas también tienen una altura de asiento de 870 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. En términos de peso, la Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 tiene un peso en seco de 225 kg y un peso en orden de marcha de 254 kg, mientras que la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 tiene un peso en seco de 226.99 kg y un peso en orden de marcha de 260 kg. Aunque la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 es ligeramente más pesada, su rendimiento y maniobrabilidad no se ven afectados gracias a su potente motor y su diseño de chasis optimizado.
En términos de capacidad del depósito de combustible, ambas motocicletas tienen una capacidad de 30 litros, lo que les permite tener una autonomía adecuada para largos viajes sin la necesidad de repostar con frecuencia.
En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 Enduro del año 2016 como la Ducati Multistrada V4 Rally del año 2023 son motocicletas de aventura excepcionales que ofrecen un rendimiento potente y versátil tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos off-road. Aunque presentan diferencias en términos de motor, suspensión, chasis y características electrónicas, ambas motocicletas son opciones ideales para los amantes de la aventura que buscan una conducción emocionante y cómoda en diferentes condiciones.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 en comparación con Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
A quien siempre le haya molestado que la Ducati Multistrada 1200 esté diseñada tanto, por no decir sólo, para su uso en carretera sin ninguna ambición off-road, ahora por fin puede respirar aliviado: la Multistrada 1200 Enduro realmente da la talla fuera de la carretera. Un mayor recorrido de las suspensiones, un manillar más alto, un basculante de dos lados y una puesta a punto de la electrónica hacen posible enfrentarse a terrenos más abruptos a pesar de los 254 kilos de peso. Además, el enorme depósito de 30 litros permite una autonomía de hasta 450 kilómetros, unas buenas condiciones para dar la vuelta al mundo. Lo que resulta especialmente sorprendente y agradable es que un talento tan universal no tiene por qué tener un aspecto tosco y rudo, sino que puede ser tan bonito como la Mulitstrada 1200 Enduro.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
El hecho de que la Ducati Multistrada V4 Rally prefiere en general la carretera a los duros terrenos off-road quedó claro desde el principio al mirar la ficha técnica. También estaba claro que no rehúye la aventura. Pero todos los pilotos de pruebas quedaron sorprendidos e impresionados por la confianza con la que dominaba incluso los pasajes más desafiantes. A pesar de la rueda de 19 pulgadas y de su gran masa, puede hacer algo más que pistas de grava. Sobre todo, la buena electrónica y el motor finamente controlable la hacen manejable fuera de la carretera. Los límites naturales de la hummer off-road sólo se hacen notar a altas velocidades debido a que los elementos de suspensión tocan fondo o en pasajes de trial muy accidentados debido a la menguante estabilidad de la rueda delantera. Quien no perdone una enduro touring de estas dimensiones se equivoca de segmento.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 Enduro vs Ducati Multistrada V4 Rally
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 y la Ducati Multistrada V4 Rally 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 Rally 2023 es un 91% más alto. Compared to Ducati Multistrada V4 Rally 2023 there are less Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 32. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 Rally with 70 días compared to 128 días for the Ducati Multistrada 1200 Enduro. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 Enduro y 9 de Ducati Multistrada V4 Rally desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 Enduro se publicó en 29/03/2016 y tiene ya 27.000 visitas. Esto significa un total de 26.100 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 Rally publicada en 29/09/2022.
