Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

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Visión general - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XRT 2018 en comparación con Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera61,9 mmCarrera67,9 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a9500 rpm
ParPar79 NmPar136 Nm
Par máximo aPar máximo a8050 rpmPar máximo a7500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,3 Relación de compresión12,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1198,4 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1530 mmDistancia entre ejes1556 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)202 kgPeso en seco (con ABS)225 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

La Tiger 800 XRt no sólo es el modelo superior de la gama Tiger 800, ligeramente más orientado a la carretera, sino que también es el modelo más vendido, y esto podría seguir siendo así con el nuevo modelo. Con una rueda delantera de 19 pulgadas y el modo off-road, las excursiones fuera de carretera no suponen ningún problema, mientras que la conducción en carretera y los viajes largos se endulzan con una increíble cantidad de lujo. Además de un cuidadoso retoque visual, ahora hay un parabrisas que se puede ajustar fácilmente en altura y 5 modos de conducción. Iluminación LED completa y una unidad de control retroiluminada. Inteligentemente, los modelos superiores XRt y XCa están equipados exclusivamente con iluminación Full LED, la unidad de control retroiluminada y puños y asientos calefactados.

potente motor

fácil manejo

completo equipamiento de confort

cómoda posición de conducción

cinco modos de conducción diferentes

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflectante

escasa holgura del ángulo de inclinación

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

A quien siempre le haya molestado que la Ducati Multistrada 1200 esté diseñada tanto, por no decir sólo, para su uso en carretera sin ninguna ambición off-road, ahora por fin puede respirar aliviado: la Multistrada 1200 Enduro realmente da la talla fuera de la carretera. Un mayor recorrido de las suspensiones, un manillar más alto, un basculante de dos lados y una puesta a punto de la electrónica hacen posible enfrentarse a terrenos más abruptos a pesar de los 254 kilos de peso. Además, el enorme depósito de 30 litros permite una autonomía de hasta 450 kilómetros, unas buenas condiciones para dar la vuelta al mundo. Lo que resulta especialmente sorprendente y agradable es que un talento tan universal no tiene por qué tener un aspecto tosco y rudo, sino que puede ser tan bonito como la Mulitstrada 1200 Enduro.

Motor potente pero sensible

estriberas y manillar más alto adaptados para uso off-road

depósito de 30 litros

200 mm de recorrido de suspensión delante y detrás

suspensión Skyhook ajustable

sistema de frenos Brembo M4

ABS en curvas

luces LED y luces de giro

aspecto excelente.

El revestimiento lateral presiona la pantorrilla cuando está parado

compra cara

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XRT vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Precio Triumph Tiger 800 XRT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas