Yamaha MT-09 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Yamaha MT-09 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Yamaha MT-09 del año 2017 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked que destacan en el mercado por su potencia y diseño. Ambas ofrecen características técnicas y tecnológicas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a su motor y transmisión, la Yamaha MT-09 cuenta con un motor en línea de 847 cc, capaz de generar una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por su parte, la Ducati Streetfighter V2 está equipada con un motor en V de 955 cc, que produce una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, mientras que la Ducati Streetfighter V2 cuenta con una suspensión trasera de basculante monobrazo y mono amortiguador. Estas suspensiones ofrecen una buena respuesta y comodidad en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio, pero la Yamaha MT-09 utiliza un chasis de tipo puentes, mientras que la Ducati Streetfighter V2 utiliza un chasis monocasco. Estos chasis proporcionan una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene discos con un diámetro de 298 mm, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene discos con un diámetro de 320 mm. Estos sistemas de frenado ofrecen una gran potencia de frenado y control en diferentes situaciones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y cambio rápido. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 ofrece sistemas adicionales como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas brindan al piloto mayor control y seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 193 kg. Por su parte, la Ducati Streetfighter V2 tiene una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 200 kg. Estas medidas y pesos proporcionan una buena estabilidad y maniobrabilidad en la conducción.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha MT-09 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene una capacidad de 17 litros. Esto permite una mayor autonomía en la conducción.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-09, se destaca su suspensión Öhlins, que brinda un mayor confort y estabilidad en la conducción. Además, el aspecto y sonido mejorados gracias a Akrapovic, así como las cubiertas Carbon2Race, le dan un toque estético impresionante. La combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz, proporcionando una posición de conducción cómoda y ergonómica.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 ofrece como ventajas un motor V2 de altas revoluciones, que proporciona una gran potencia y rendimiento en la conducción. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Esto brinda al piloto una mayor versatilidad y seguridad en diferentes situaciones de conducción. Además, su suspensión de fina respuesta de serie y sus frenos potentes garantizan un manejo preciso y seguro. Su aspecto deportivo y elegante, junto con su posición de asiento deportiva y accesible, la convierten en una motocicleta atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha MT-09, se puede mencionar nuevamente su suspensión Öhlins, que puede resultar demasiado rígida para algunos pilotos. Además, el aspecto y sonido mejorados gracias a Akrapovic, así como las cubiertas Carbon2Race, pueden aumentar el costo total de la motocicleta. Por último, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar puede no ser adecuada para todos los pilotos, ya que cada persona tiene diferentes preferencias y necesidades en cuanto a la posición de conducción.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V2, se puede mencionar nuevamente su motor V2 de altas revoluciones, que puede resultar demasiado potente y agresivo para algunos pilotos menos experimentados. Además, su completo paquete electrónico puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con este tipo de tecnología. Por último, su suspensión de fina respuesta de serie y sus frenos potentes pueden requerir un mayor nivel de habilidad y experiencia por parte del piloto para aprovechar al máximo su rendimiento.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 del año 2017 como la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son motocicletas naked con características técnicas y tecnológicas destacadas. Cada una ofrece ventajas y desventajas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia y medidas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto, así como de su nivel de experiencia y habilidad en la conducción. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un diseño atractivo, lo que las convierte en opciones interesantes para aquellos que buscan una motocicleta deportiva y potente.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar87.5 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance103 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2017 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 119% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 73 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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