Yamaha MT-09 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2023

La Yamaha MT-09 del año 2017 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas tienen características destacadas que las hacen dignas de consideración.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha MT-09 cuenta con un motor en línea de 847 cc, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene un motor en V de 955 cc. La potencia de la MT-09 es de 115 cv, mientras que la Streetfighter V2 ofrece 153 cv, lo que indica una mayor capacidad de aceleración y velocidad en la Ducati. En términos de par motor, la MT-09 tiene 87.5 Nm, mientras que la Streetfighter V2 tiene 101.4 Nm, lo que también sugiere una mayor fuerza y ​​empuje en la Ducati.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motocicletas utilizan inyección de combustible, lo que garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. La Yamaha MT-09 tiene 3 cilindros, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene 2 cilindros en su motor en V. Ambas motocicletas tienen sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un funcionamiento óptimo del motor en diferentes condiciones climáticas.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y control en las curvas. Sin embargo, la suspensión trasera difiere en diseño. La MT-09 tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador, mientras que la Streetfighter V2 tiene un basculante monobrazo con un mono amortiguador. Ambas configuraciones ofrecen un rendimiento de suspensión eficiente y cómodo.

En términos de chasis, ambas motocicletas utilizan chasis de aluminio, lo que garantiza una mayor rigidez y ligereza. Sin embargo, el tipo de chasis difiere, ya que la MT-09 utiliza un chasis de puentes, mientras que la Streetfighter V2 utiliza un chasis monocasco. Ambos diseños proporcionan una estructura sólida y resistente que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, el diámetro de los discos difiere, con la MT-09 teniendo un diámetro de 298 mm y la Streetfighter V2 teniendo un diámetro de 320 mm. Esto sugiere que la Ducati ofrece una mayor capacidad de frenado y una mayor potencia de detención. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia, como ABS, cambio rápido y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de frenado.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la MT-09 es de 1440 mm, mientras que la Streetfighter V2 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1465 mm. En términos de altura de asiento, la MT-09 tiene 815 mm, mientras que la Streetfighter V2 tiene 845 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la MT-09 tiene 193 kg, mientras que la Streetfighter V2 tiene 200 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 l en el caso de la MT-09 y 17 l en el caso de la Streetfighter V2.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

En términos de ventajas, la Yamaha MT-09 destaca por su suspensión Öhlins, que proporciona un mayor confort y rendimiento en diferentes condiciones de conducción. También cuenta con un sistema de escape Akrapovic, que mejora el aspecto y el sonido de la motocicleta. La bomba de freno radial Magura HC3 ofrece un rendimiento excepcional en términos de frenado. Las cubiertas Carbon2Race añaden un aspecto estético atractivo a la motocicleta. La combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz en términos de comodidad y ergonomía.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 destaca por su motor V2 de altas revoluciones, que proporciona una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento potente. También cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. El chasis de respuesta rápida y los frenos potentes contribuyen a un manejo preciso y seguro. El aspecto deportivo y elegante de la motocicleta, junto con la posición de asiento deportiva y accesible, la convierten en una opción atractiva para los amantes de las motocicletas naked de alto rendimiento.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 del año 2017 como la Ducati Streetfighter V2 del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y características destacadas. Aunque difieren en términos de potencia, diseño de chasis y algunas características adicionales, ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-09 2017
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar87.5 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance103 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

chasis de gran respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante posición de asiento deportiva y accesible

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajo régimen

Acumulación de calor bajo el asiento del conductor.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2017 y la Ducati Streetfighter V2 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2023 es un 113% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 días compared to 73 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons