Yamaha V-MAX 2009 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Loading...

Especificaciones técnicas Yamaha V-MAX 2009 en comparación con Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha V-MAX 2009
Yamaha XV 950 R 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera83 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia52 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a5,500 rpm
ParPar166.8 NmPar79.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión9
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,679 ccmCilindrada942 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,700 mmDistancia entre ejes1,570 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento690 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

La gran Vmax de Yamaha es una moto única. Tanto desde el punto de vista técnico, con el motor V4 más grande de todos los tiempos, como desde el punto de vista emocional. Pocas motos pueden ofrecer tal potencia bruta en cualquier situación de conducción, y menos aún son cruisers. Aunque su obstinado comportamiento en curva resta placer a la conducción, la posición del asiento es bastante estrecha y el sonido podría ser más indicativo de la enorme cilindrada, la propulsión es adictiva. La Vmax 1700 es sin duda un producto de nicho, pero también un vehículo de dos ruedas único y absolutamente impresionante.

Motor V4 muy potente, con una increíble cantidad de par en cualquier situación

chasis bien amortiguado

bonito acabado

frenos muy potentes

Elevado consumo de combustible

posición de asiento algo estrecha con gran amplitud para las piernas

comportamiento de la dirección extremadamente obstinado en la moto de pruebas usada

la suspensión no puede suprimir completamente los movimientos al inclinarse

el sonido del potente V4 podría ser más perceptible.

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

En términos de aspecto, la Yamaha XV950R lo hace todo bien: destaca entre la amplia gama de cruisers con su toque deportivo. Sin embargo, en marcha, no destaca significativamente sobre la competencia; la XV950R también tiene el habitual problema de la escasa holgura del ángulo de inclinación, a lo que no ayuda la configuración más firme de la suspensión.

Aspecto minimalista con toques deportivos

motor cultivado

chasis firme y estable

frenos estables

buena mano de obra

centro de gravedad bajo y baja altura del asiento, una ventaja para los pilotos más pequeños.

El motor tiene demasiado poco "ímpetu"

poca holgura del ángulo de inclinación

sonido contenido.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha V-MAX vs Yamaha XV 950 R

Precio Yamaha V-MAX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XV 950 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas