KTM 690 Duke 2013 vs. Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visión general - KTM 690 Duke 2013 vs Yamaha MT-07 2018

La KTM 690 Duke del año 2013 y la Yamaha MT-07 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 690 Duke del año 2013 cuenta con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 690 ccm. Produce una potencia de 68 cv y un par de 70 Nm. Su refrigeración es líquida y su chasis está hecho de aleación de acero. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en orden de marcha de 149.5 kg y una capacidad de depósito de 14 l.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Por otro lado, la Yamaha MT-07 del año 2018 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 689 ccm. Produce una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm. También cuenta con refrigeración líquida y su chasis está hecho de acero. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 179 kg y una capacidad de depósito de 14 l.

Una de las ventajas de la KTM 690 Duke del año 2013 es su bajo peso, lo que la convierte en una moto ágil y fácil de manejar. Además, su potencia es suficiente para disfrutar de una experiencia de conducción emocionante. También destaca por su bajo consumo, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto eficiente en términos de consumo de combustible.

Por otro lado, la Yamaha MT-07 del año 2018 ofrece un motor extremadamente ágil y un manejo muy ligero, lo que la convierte en una moto divertida de conducir. Su bajo peso también contribuye a su agilidad y facilidad de manejo. Además, su aspecto agresivamente anguloso le da un aspecto moderno y llamativo. Los frenos de la MT-07 son potentes y ofrecen una gran capacidad de frenado, lo que proporciona una sensación de seguridad al conducir. La posición de asiento es cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin fatiga. Por último, el sonido del motor es potente y emocionante, lo que añade un toque extra de emoción a la experiencia de conducción.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 690 Duke del año 2013 como la Yamaha MT-07 del año 2018 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos podrían considerar que el motor extremadamente ágil y el manejo muy ligero de la MT-07 pueden requerir un mayor nivel de habilidad y experiencia por parte del conductor. Además, el aspecto agresivamente anguloso de la MT-07 puede no ser del agrado de todos los usuarios, ya que es un diseño más radical y vanguardista.

En resumen, tanto la KTM 690 Duke del año 2013 como la Yamaha MT-07 del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales de cada usuario, ya que ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida.

Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2013 en comparación con Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2013
Yamaha MT-07 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia68 cvPotencia75 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar70 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha149.5 kgPeso en orden de marcha179 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversión, la 690 Duke sin la R es suficiente. El potente motor monocilíndrico es casi idéntico, al igual que el peso y la manejabilidad, y el aspecto es demasiado similar para ser un verdadero argumento de venta de la 690 Duke R.

bajo peso

potencia suficiente

bajo consumo

No es posible ajustar la suspensión

poco confort

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 es una máquina increíblemente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son potentes, la manejabilidad es maravillosa y el motor es actualmente, con diferencia, el más ágil de esta clase, e incluso superior. El manejo ligero encaja perfectamente y el diseño agresivo con sus muchas curvas y aristas es también muy atractivo. Sólo la suspensión alcanza el típico buen compromiso entre confort y deportividad y probablemente debería recordarnos que la asequible MT-07 también tiene mucho que ofrecer a los principiantes.

Motor extremadamente ágil

manejo muy ligero

bajo peso

aspecto agresivamente anguloso

frenos potentes

posición de asiento cómoda

sonido potente.

Suspensión un poco blanda

los estribos se arrastran rápidamente

algunas piezas de plástico barato

horquilla telescópica aburrida

los indicadores podrían ser más fáciles de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2013 y la Yamaha MT-07 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-07 2018 es un 26% más alto. La KTM 690 Duke 2013 experimenta una pérdida del 240 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 180 EUR y del 360 EUR en caso de la Yamaha MT-07 2018. Compared to Yamaha MT-07 2018 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 28. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 días compared to 60 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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