Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Monster SP 2023

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos comparten algunas características similares, como su tipo de motor V, sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos y diseño.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021, esta motocicleta se destaca como la naked más potente de todos los tiempos. Su motor de 1103 cc produce una impresionante potencia de 208 cv y un par de 123 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una gran velocidad máxima. Esta potencia se transmite a través de una transmisión suave y precisa.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con suspensiones delanteras y traseras Öhlins de alta calidad. Estas suspensiones son ajustables electrónicamente en términos de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite al piloto adaptar la configuración de suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción. Además, el chasis de aluminio monocasco proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En términos de frenado, la Streetfighter V4 S cuenta con frenos delanteros Brembo de doble disco con tecnología radial y monobloque. Estos frenos ofrecen una gran potencia de frenado y control, lo que permite al piloto detener la moto de manera segura y rápida. Además, el sistema de asistencia incluye ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, lo que brinda una mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto al diseño, la Streetfighter V4 S tiene un aspecto atractivo e inconfundible. Sus líneas agresivas y su carenado minimalista le dan un aspecto deportivo y moderno. Además, está equipada con faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer al piloto.

Por otro lado, la Ducati Monster SP del año 2023 ofrece una experiencia de conducción emocionante con un motor de 937 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Aunque no es tan potente como la Streetfighter V4 S, este motor aún ofrece una aceleración rápida y un rendimiento sólido.

En cuanto a la suspensión, la Monster SP está equipada con suspensiones Öhlins en la parte delantera y trasera. Estas suspensiones son ajustables en términos de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite al piloto adaptar la configuración de suspensión según sus preferencias y estilo de conducción. El chasis de aluminio también proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En términos de frenado, la Monster SP cuenta con frenos delanteros Brembo de doble disco con tecnología radial y monobloque. Estos frenos ofrecen una gran potencia de frenado y control, lo que permite al piloto detener la moto de manera segura y rápida. El sistema de asistencia incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, lo que brinda una mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto al diseño, la Monster SP tiene un aspecto elegante y deportivo. Sus líneas limpias y su carenado minimalista le dan un aspecto moderno y atractivo. Además, está equipada con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer al piloto.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La Streetfighter V4 S se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, con un motor de 208 cv y una suspensión Öhlins ajustable electrónicamente. Por otro lado, la Monster SP ofrece un motor vivo y de par elevado, suspensiones Öhlins de respuesta fina y frenos Brembo Stylema controlables y potentes. Ambas motos tienen un diseño atractivo y están equipadas con tecnología avanzada, lo que las convierte en opciones emocionantes para los amantes de las motos naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Monster SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar123 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección67 grados
AvanceAvance100 mmAvance87 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Ducati Monster SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 60% más alto. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 110 días for a Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 8 de Ducati Monster SP desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 44.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster SP publicada en 15/09/2022.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH