Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

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Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Triumph Scrambler 2009

Suzuki V-Strom 1000 2019
Triumph Scrambler 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera68 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia58 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a6,800 rpm
ParPar101 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,750 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada865 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,213 mm
AnchoAncho930 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,202 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

La Scrambler tiene una forma muy distintiva de presentarse a sí misma y al piloto: Transmite frescura. Y en cuanto a las opciones de transformación: son infinitas.

Robusto

el escape se convierte en un elemento visual destacado

concepto único

sillín cómodo.

Peso propio muy elevado

las piernas se calientan con el tiempo

perezoso en las curvas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Scrambler

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH