Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 690 Duke 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Visión general - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 690 Duke 2009

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2023 en comparación con KTM 690 Duke 2009

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 690 Duke 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros102 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada654 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento865 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.2 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

¿Hay tanta gente que no necesite 100 CV para estabilizar su ego? Creo que el problema de las motos monocilíndricas anteriores siempre fue el diseño, no la falta de potencia. La Duke consigue tener un aspecto de gran calidad incluso siendo una pequeña monocilíndrica.

Bastidor robusto

peso total relativamente bajo

buen chasis

componentes de alta calidad

potente sistema de frenado

manejabilidad.

Motor monocilíndrico significativamente más débil

algo menos de confort

algo menos de potencia.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet vs KTM 690 Duke

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH