Benelli Imperiale 400 2022 vs. Benelli TRK 502 2020

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli TRK 502 2020

Visión general - Benelli Imperiale 400 2022 vs Benelli TRK 502 2020

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli TRK 502 2020

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Especificaciones técnicas Benelli Imperiale 400 2022 en comparación con Benelli TRK 502 2020

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli TRK 502 2020

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli TRK 502 2020

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	20.4 cv	Potencia	48 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,500 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	29 Nm	Par	45 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	4,500 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	373.5 ccm	Cilindrada	499.6 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,170 mm	Largo	2,180 mm
Ancho	Ancho	815 mm	Ancho	912 mm
Altura	Altura	1,140 mm	Altura	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	815 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli Imperiale 400 2022

Con la Imperiale 400, Benelli presenta una digna candidata para volver a los gloriosos días pasados de la marca de culto italiana. En términos de dinámica de conducción, el enfoque es incluso un poco demasiado auténtico. No estamos hablando del estofado, que se comporta valientemente y se adapta maravillosamente al crucero. Son el chasis y el sistema de frenado los que ya no están a la altura de una moto del siglo XXI. Si se es consciente de ello, se pueden pasar horas maravillosas sobre la Imperiale 400: motociclismo como el de entonces.

Aspecto magnífico

materiales de alta calidad

espacio suficiente para 2 personas

capota larga y robusta

Chasis extremadamente blando

frenos débiles