Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1200 GS 2008
Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1200 GS 2008
Overview - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs BMW R 1200 GS 2008
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la BMW R 1200 GS del año 2008 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de este tipo de vehículos. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a la ficha técnica, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, lo que le otorga una potencia de 101 cv. Su transmisión es a través de cadena. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2008 también cuenta con un motor de 2 cilindros, pero con una cilindrada de 1170 ccm, lo que le otorga una potencia de 100 cv. Su transmisión es a través de cardán.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto a las medidas, la distancia entre ejes de la Suzuki V-Strom 1000 es de 1555 mm, mientras que la altura de asiento es de 850 mm. La capacidad del depósito de combustible es de 20 litros. Por su parte, la distancia entre ejes de la BMW R 1200 GS es de 1519 mm, con una altura de asiento de 840 mm. También cuenta con una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, se destaca su motor V2 lleno de carácter, que le otorga una conducción emocionante y potente. Además, cuenta con una tecnología madura que garantiza un rendimiento óptimo y una fiabilidad destacada. Su manejo es estable y seguro, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto versátil y fácil de manejar. Además, cuenta con curvas ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente. La posición de asiento es cómoda y ergonómica, lo que permite disfrutar de largos trayectos sin experimentar fatiga. Los instrumentos son de fácil lectura y proporcionan toda la información necesaria al conductor. En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 es una enduro touring perfecta para los puristas que buscan una moto potente, fiable y cómoda.
Por otro lado, la BMW R 1200 GS del año 2008 también ofrece ventajas interesantes. Su experiencia de conducción es segura y confiable, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan realizar viajes largos y disfrutar de la carretera. Cuenta con sistemas como el ESA (ajuste electrónico de la suspensión) y el ASC (control de tracción automático), que garantizan una conducción cómoda y segura en todo momento. Además, su transmisión cardánica no requiere mantenimiento y ofrece una comodidad destacada tanto para el conductor como para el pasajero. En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2008 es una moto versátil y fiable, ideal para aquellos que buscan realizar viajes largos y disfrutar de una conducción segura y cómoda.
BMW R 1200 GS 2008
En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la BMW R 1200 GS del año 2008 presentan características similares. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción segura y confiable, por lo que no se pueden considerar como desventajas en sí mismas. Además, ambas cuentan con sistemas y tecnologías avanzadas que garantizan un rendimiento óptimo y una conducción cómoda. En resumen, las desventajas de ambas motos son mínimas o inexistentes, ya que ambas ofrecen prestaciones destacadas y cumplen con las expectativas de los amantes de las motos enduro.
En conclusión, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la BMW R 1200 GS del año 2008 son dos motocicletas enduro que ofrecen prestaciones destacadas y características interesantes. Ambas motos cuentan con motores potentes y fiables, así como con sistemas y tecnologías avanzadas que garantizan una conducción segura y cómoda. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor, así como de su experiencia y estilo de conducción. En cualquier caso, tanto la Suzuki V-Strom 1000 como la BMW R 1200 GS son opciones ideales para aquellos que buscan disfrutar de la carretera y realizar viajes largos con comodidad y seguridad.
Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2019 compared to BMW R 1200 GS 2008
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
BMW R 1200 GS 2008
Si estás indeciso sobre la compra de una moto y prefieres tener una cerda lechera ponedora de huevos, la 1200 es la mejor elección. Es más, la 1200 es la única GS de verdad, es decir, la GS con motor bóxer y transmisión por cardán.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la BMW R 1200 GS 2008. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2019 es un 34% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2019 experimenta una pérdida del 1.880 EUR tras un año, y del 2.140 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.290 EUR y del 1.530 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2008. Compared to BMW R 1200 GS 2008 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 57 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.
