Benelli Imperiale 400 2022 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

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Technical Specifications Benelli Imperiale 400 2022 compared to Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Benelli Imperiale 400 2022
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Motor y transmisión

PotenciaPotencia20.4 cvPotencia28 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a5,250 rpm
ParPar29 NmPar41 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a4,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada373.5 ccmCilindrada499 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoTambor

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,170 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho815 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,050 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Con la Imperiale 400, Benelli presenta una digna candidata para volver a los gloriosos días pasados de la marca de culto italiana. En términos de dinámica de conducción, el enfoque es incluso un poco demasiado auténtico. No estamos hablando del estofado, que se comporta valientemente y se adapta maravillosamente al crucero. Son el chasis y el sistema de frenado los que ya no están a la altura de una moto del siglo XXI. Si se es consciente de ello, se pueden pasar horas maravillosas sobre la Imperiale 400: motociclismo como el de entonces.

Aspecto magnífico

materiales de alta calidad

espacio suficiente para 2 personas

capota larga y robusta

Chasis extremadamente blando

frenos débiles

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Price Benelli Imperiale 400

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Price Royal Enfield Classic 500 EFI

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons