BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 18 Transcontinental 2022

Especificaciones técnicas BMW K 1600 GT 2011 en comparación con BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 18 Transcontinental 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	107.1 mm
Carrera	Carrera	67.5 mm	Carrera	100 mm
Potencia	Potencia	160 cv	Potencia	91 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	4,750 rpm
Par	Par	175 Nm	Par	158 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,250 rpm	Par máximo a	3,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	9.6
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Disco, Seco
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindrada	Cilindrada	1,649 ccm	Cilindrada	1,802 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Extrusión	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	65 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,324 mm	Largo	2,640 mm
Ancho	Ancho	1,000 mm	Ancho	1,040 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	740 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24 l	Capacidad del depósito	24 l
Velocidad punta	Velocidad punta	200 km/h	Velocidad punta	180 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 GT 2011

La suspensión regulable electrónicamente, un motor de última generación con electrónica, ABS y DTC, así como los elementos de alta calidad del chasis garantizan que puedas divertirte a lo grande incluso en recorridos realmente rápidos. Por lo tanto, la K 1600 GT no es una moto para el garaje de los fanfarrones o para el aficionado a las autopistas, sino también una moto completamente normal con la que se pueden inhalar las curvas con fruición.

Control dinámico de tracción

luces de curva adaptativas

todos los accesorios de confort imaginables

estable

buen sistema de frenado

posición óptima del asiento

buena mano de obra.

Peso relativamente elevado

hay que tener cuidado en el punto de tracción en casos especiales.