Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Kawasaki Versys 650 2022

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

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Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Kawasaki Versys 650 2022

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Kawasaki Versys 650 del año 2022 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. A continuación, analizaremos las características de cada una de ellas y compararemos sus ventajas y desventajas.

Comenzando con la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor V2 llena de carácter que ofrece una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 1037 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. En la parte trasera, tiene un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 160 mm. El chasis de la V-Strom 1000 es de aluminio, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Por otro lado, la Kawasaki Versys 650 del año 2022 cuenta con un motor en línea que ofrece una potencia de 67 cv y un par de 61 Nm. Al igual que la V-Strom 1000, su transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 649 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 150 mm. En la parte trasera, tiene un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 145 mm. El chasis de la Versys 650 es de acero, lo que le brinda una buena rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera y sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 219 kg.

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 destaca por su motor V2 llena de carácter, que le brinda una gran potencia y rendimiento. Además, cuenta con una tecnología madura y un manejo estable, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de las motos enduro touring. También ofrece curvas ABS, una cómoda posición de asiento y instrumentos de fácil lectura. Por otro lado, la Kawasaki Versys 650 del año 2022 se destaca por su conducción ágil y su chasis ajustable, que permite adaptar la moto a las preferencias del piloto. Además, su motor es accesible y cuenta con una actualización de la electrónica para el año 2022. También ofrece una posición de asiento cómoda y es absolutamente adecuada para largas distancias. Por último, cabe mencionar que la Versys 650 tiene un bajo consumo de combustible y una gran autonomía.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Sin embargo, también es importante tener en cuenta las desventajas de cada una de estas motocicletas. En el caso de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, su motor V2 llena de carácter puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su tecnología puede resultar algo obsoleta en comparación con modelos más recientes. Por otro lado, la Kawasaki Versys 650 del año 2022 puede tener una potencia algo limitada en comparación con otros modelos de su categoría. Además, su chasis de acero puede resultar menos ligero y rígido que el chasis de aluminio de la V-Strom 1000.

En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Kawasaki Versys 650 del año 2022 son motocicletas enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. La V-Strom 1000 destaca por su potente motor V2 y su tecnología madura, mientras que la Versys 650 se destaca por su conducción ágil y su chasis ajustable. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, así como una posición de asiento cómoda y una gran autonomía. Sin embargo, es importante tener en cuenta las desventajas de cada una de ellas, como el carácter potente del motor de la V-Strom 1000 y el chasis de acero de la Versys 650. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Kawasaki Versys 650 2022

Suzuki V-Strom 1000 2019
Kawasaki Versys 650 2022
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Diferencias
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Kawasaki Versys 650 2022
Kawasaki Versys 650 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar101 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance109 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho930 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,420 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Turismo relajado con mucho confort y suficiente potencial para divertirse en las curvas: la Versys 650 es y sigue siendo una buena elección entre las tourers deportivas de gama media. Aunque alcanzarás la cima del puerto más rápido en la competencia, siempre te alegrarás de volver a subirte a la Kawa, que recibe al piloto con un alto nivel de confort y un amplio equipamiento. Si te gusta viajar y puedes arreglártelas con un poco menos de potencia, la Versys 650 es una buena elección.

Conducción ágil

Chasis ajustable

Motor accesible

Actualización de la electrónica para 2022

Posición de asiento cómoda

Absolutamente adecuado para largas distancias

Bajo consumo de combustible, gran autonomía

El motor lucha con el peso

El parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

No dispone de control de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 650

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Kawasaki Versys 650 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2019 es un 21% más alto. Compared to Kawasaki Versys 650 2022 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 113 días compared to 178 días for a Kawasaki Versys 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 39 de Kawasaki Versys 650 desde el año 2007. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 650 publicada en 25/07/2006.

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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