Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Overview - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha MT-09 SP del año 2019 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor en línea, la potencia de 115 cv, el par de 87.5 Nm, el sistema de alimentación por inyección, los 3 cilindros y la refrigeración líquida. También tienen la misma cilindrada de 847 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Esto proporciona una buena estabilidad y comodidad en la conducción.

El chasis de ambas motos es de aluminio y del tipo puentes, lo que les da una buena rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 298 mm. Esto proporciona una buena potencia de frenado y control.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, el cambio rápido y el control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento en la conducción.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. El ancho de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Yamaha MT-09 SP del año 2019 es de 1500 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Yamaha MT-09 del año 2017 es de 1440 mm. La altura de asiento de la Yamaha MT-09 SP del año 2019 es de 820 mm, mientras que la altura de asiento de la Yamaha MT-09 del año 2017 es de 815 mm. El peso en orden de marcha de ambas motos es de 193 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Yamaha MT-09 SP del año 2019 tiene un motor tricilíndrico increíblemente potente, lo que proporciona una gran aceleración y velocidad. Además, cuenta con buenos frenos que ofrecen una buena potencia de frenado y control. La posición de asiento es deportiva y cómoda, lo que permite una conducción cómoda y ergonómica. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, el control de tracción y el asistente de cambio, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la conducción.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene algunas ventajas interesantes. La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo, lo que proporciona una mayor comodidad y estabilidad en la conducción. Gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido de la moto son ahora los adecuados, lo que le da un toque de personalidad. La bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y control. Las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo, lo que le da un toque de estilo a la moto. Además, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz, lo que proporciona una mayor comodidad y ergonomía en la conducción.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP del año 2019 como la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motos naked de alta calidad y rendimiento. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor, la potencia, el par, la cilindrada, la suspensión, el chasis, los frenos y los sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Yamaha MT-09 SP del año 2019 destaca por su motor tricilíndrico potente, buenos frenos y posición de asiento deportiva y cómoda. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene ventajas como la suspensión Öhlins, el aspecto y sonido mejorados, la bomba de freno radial Magura HC3, las cubiertas Carbon2Race y la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alta calidad y rendimiento.

Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2019 compared to Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar87.5 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,160 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho850 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más alto, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite que la MT-09 SP se conduzca cómodamente, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano!

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2019 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2019 es un 28% más alto. La Yamaha MT-09 SP 2019 experimenta una pérdida del 960 EUR tras un año, y del 630 EUR tras dos. Supone una pérdida del 980 EUR y del 1.260 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 días compared to 73 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH