Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha R1 2015

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Visión general - Yamaha MT-07 2014 vs Yamaha R1 2015

La Yamaha MT-07 del año 2014 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Yamaha que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en su respectivo segmento.

Comenzando con la Yamaha MT-07 del año 2014, esta motocicleta naked se caracteriza por su motor extremadamente ágil y su manejo muy ligero. Con un peso en orden de marcha de tan solo 182 kg, la MT-07 es una moto ágil y fácil de maniobrar en el tráfico urbano. Su motor de 689 ccm ofrece una potencia de 75 cv y un par de 68 Nm, lo que proporciona una aceleración suave y un rendimiento satisfactorio en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a su diseño, la Yamaha MT-07 del año 2014 tiene un aspecto agresivamente anguloso que la distingue de otras motos naked en el mercado. Su chasis de acero le brinda una estructura sólida y resistente, mientras que la suspensión delantera de horquilla telescópica convencional proporciona una conducción suave y cómoda. Con un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático de 120 mm, la MT-07 ofrece una buena estabilidad y agarre en diferentes condiciones de la carretera.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

En cuanto a los frenos, la Yamaha MT-07 del año 2014 cuenta con un sistema de frenado potente que ofrece una excelente capacidad de frenado y seguridad en la carretera. Con un peso en orden de marcha de 182 kg, esta moto es fácil de controlar y frenar en diferentes situaciones de conducción.

En términos de comodidad, la Yamaha MT-07 del año 2014 ofrece una posición de conducción cómoda que permite al piloto disfrutar de largos paseos sin sentirse cansado. Además, esta moto cuenta con una pantalla completa y fácil de leer que proporciona al piloto toda la información necesaria mientras está en movimiento. En cuanto al sonido, la MT-07 tiene un sonido gutural que agrega emoción y carácter a la experiencia de conducción.

Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2015 es una motocicleta supersport que se destaca por su rendimiento de alta gama y su diseño aerodinámico. Con un motor de 998 ccm, la R1 ofrece una potencia impresionante de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Su motor de revoluciones libres con un potente extremo superior permite una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En términos de diseño, la Yamaha R1 del año 2015 tiene un aspecto agresivo y aerodinámico que la distingue de otras motos supersport en el mercado. Su chasis de aluminio le brinda una estructura ligera y resistente, lo que contribuye a su excelente rendimiento en la pista. Con una suspensión delantera de horquilla telescópica invertida, la R1 ofrece una conducción suave y precisa en curvas y rectas.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

En cuanto a los frenos, la Yamaha R1 del año 2015 cuenta con un sistema de frenado de alta calidad que ofrece una excelente capacidad de frenado y seguridad en la carretera. Con un peso en orden de marcha de 199 kg, esta moto es ágil y fácil de controlar en diferentes situaciones de conducción.

En términos de comodidad, la Yamaha R1 del año 2015 ofrece una gran sensación de competición en el sillín, lo que permite al piloto disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, esta moto cuenta con un paquete electrónico superior que incluye diferentes modos de conducción y sistemas de control de tracción, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad en la carretera. En cuanto a la mano de obra, la R1 se destaca por su alta calidad y atención al detalle, lo que la convierte en una moto de alta gama.

En resumen, la Yamaha MT-07 del año 2014 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en sus respectivas categorías. Mientras que la MT-07 se destaca por su agilidad, ligereza y diseño anguloso, la R1 se destaca por su potencia, diseño aerodinámico y paquete electrónico superior. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, cada una con sus propias ventajas y desventajas. Ya sea que estés buscando una moto naked ágil y cómoda o una moto supersport potente y emocionante, tanto la Yamaha MT-07 del año 2014 como la Yamaha R1 del año 2015 son excelentes opciones a considerar.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-07 2014 en comparación con Yamaha R1 2015

Yamaha MT-07 2014
Yamaha R1 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar68 NmPar112.4 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho745 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)182 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

La MT-07 es una máquina increíblemente divertida y extremadamente deportiva. Los frenos son potentes, la manejabilidad es maravillosa y el motor es actualmente, con diferencia, el más ágil de esta clase, e incluso mejor.

Motor extremadamente ágil

manejo muy ligero

bajo peso

aspecto agresivamente anguloso

frenos potentes

posición de conducción cómoda

sonido gutural

pantalla completa y fácil de leer.

Suspensión un poco blanda

los estribos se arrastran rápidamente

algunas piezas de plástico barato

horquilla telescópica aburrida.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.

sonido de locura

motor de revoluciones libres con un potente extremo superior

gran sensación de competición en el sillín

paquete electrónico superior

mano de obra de alta calidad

Curva de par hundida en el centro

estabilidad en la zona de frenado

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-07 vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-07 2014 y la Yamaha R1 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 días compared to 76 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 69 artículos pruebas de motos Yamaha MT-07 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Yamaha MT-07 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.600 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas