KTM 890 Adventure 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Loading...

Visión general - KTM 890 Adventure 2022 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La KTM 890 Adventure del año 2022 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas marcas son reconocidas en la industria por su calidad y fiabilidad, por lo que elegir entre estas dos opciones puede ser una tarea difícil. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una para ayudarte a tomar una decisión informada.

Comenzando con la KTM 890 Adventure 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 ccm. Con una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm, ofrece un rendimiento impresionante tanto en carretera como fuera de ella. El motor de la KTM es conocido por ser probado y superior, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante y confiable.

En términos de diseño, la KTM 890 Adventure presenta un chasis de aleación de acero que ha sido mejorado para ofrecer una mayor rigidez y estabilidad. Esto, combinado con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, proporciona un excelente rendimiento en terrenos difíciles. Además, la KTM cuenta con una distancia entre ejes de 1528 mm, lo que contribuye a una mayor estabilidad en la conducción.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

La KTM 890 Adventure también se destaca por su sistema de asistencia, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estas características brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes situaciones de conducción. Además, la motocicleta cuenta con un cambio rápido que funciona de manera excelente, lo que facilita los cambios de marcha suaves y rápidos.

En cuanto a comodidad, la KTM 890 Adventure ofrece un asiento más cómodo en comparación con otros modelos de su categoría. Con una altura de asiento de 850 mm, proporciona una posición de conducción ergonómica que permite al piloto disfrutar de largos viajes sin sentirse incómodo.

Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 también es una opción atractiva para los amantes de las motocicletas de enduro. Esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1252 ccm. Con una potencia de 151.98 cv y un par de 128 Nm, ofrece un rendimiento deportivo y emocionante.

En términos de diseño, la Pan America 1250 Special presenta un chasis de aluminio de doble viga que proporciona una mayor rigidez y estabilidad. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 47 mm y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas características garantizan un excelente rendimiento en terrenos difíciles y una conducción suave y cómoda.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 Special también se destaca por su amplia electrónica, que incluye ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Estas características brindan al piloto un mayor control y seguridad en diferentes situaciones de conducción.

En términos de comodidad, la Pan America 1250 Special ofrece una posición de asiento cómoda que permite al piloto disfrutar de largos viajes sin sentirse fatigado. Además, cuenta con la posibilidad de bajar el asiento en parado, lo que facilita el manejo de la motocicleta en situaciones de baja velocidad o detenida.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure 2022 como la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. La KTM se destaca por su motor probado y superior, peso comparativamente bajo, chasis mejorado y asiento más cómodo. Por otro lado, la Harley-Davidson se destaca por su motor deportivo, cómoda posición de asiento, amplia electrónica y aspecto exclusivo. Ambas motocicletas ofrecen ventajas únicas y la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2022 en comparación con Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

KTM 890 Adventure 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera72 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia151.98 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar100 NmPar128 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro47 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido191 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido191 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el Sistema de Altura de Conducción Adaptable, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas.

Motor deportivo

cómoda posición de asiento

amplia electrónica

aspecto exclusivo

ABS en curvas de serie, TC en curvas de serie

posibilidad de bajar el asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

cambio rápido con sobrecoste y no perfecto

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 es un 116% más alto. La KTM 890 Adventure 2022 experimenta una péridida del 450 EUR tras un año. Supone una pérdida del 2.740 EUR en caso de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022. En comparación con la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 22. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 81 días compared to 112 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 18 de Harley-Davidson Pan America 1250 Special desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 61.800 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicada en 22/02/2021.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen