Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Visión general - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 790 Duke 2018

La Yamaha MT-09 del año 2017 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos presentan características técnicas similares, como motores en línea, sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida. Sin embargo, hay algunas diferencias clave que las distinguen.

En términos de potencia, la Yamaha MT-09 tiene una ventaja sobre la KTM 790 Duke, con 115 cv en comparación con los 105 cv de la KTM. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la Yamaha. Además, la MT-09 cuenta con un motor de 3 cilindros, mientras que la 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros. Esto puede afectar la suavidad del funcionamiento del motor y la entrega de potencia.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una configuración de suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Sin embargo, la Yamaha MT-09 cuenta con una suspensión Öhlins, que es considerada una de las mejores marcas en el mundo de las motocicletas. Esto proporciona una mayor estabilidad y comodidad en la conducción. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una suspensión optimizada para una conducción deportiva, lo que la hace más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más agresiva.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero. Ambos materiales son ligeros y resistentes, pero el chasis de aluminio de la MT-09 puede ofrecer una mayor rigidez y agilidad en la conducción.

En términos de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene discos de 298 mm de diámetro, mientras que la KTM 790 Duke tiene discos de 300 mm de diámetro. Aunque la diferencia es mínima, puede haber una ligera ventaja en el rendimiento de frenado de la KTM.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Duke también ofrece modos de conducción adicionales, lo que permite al piloto ajustar la configuración de la moto según sus preferencias y condiciones de conducción. Además, la KTM tiene un cambio rápido extremadamente preciso, lo que facilita aún más la conducción rápida.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En términos de dimensiones, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También comparten un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1475 mm en comparación con los 1440 mm de la Yamaha MT-09. Esto puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de la moto.

En cuanto a la altura del asiento, la KTM 790 Duke tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una altura de asiento de 815 mm. Esto puede ser importante para aquellos pilotos que buscan una posición de conducción más cómoda.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2017 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero hay algunas diferencias clave que las distinguen. La Yamaha MT-09 tiene una mayor potencia y una suspensión Öhlins, mientras que la KTM 790 Duke ofrece una suspensión optimizada para una conducción deportiva y una mayor cantidad de funciones electrónicas. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2017 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2017
KTM 790 Duke 2018
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2017 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 5% más alto. La Yamaha MT-09 2017 experimenta una pérdida del 980 EUR tras un año, y del 1.260 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 73 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH