Yamaha MT-07 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Overview - Yamaha MT-07 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Yamaha MT-07 del año 2021 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento destacado en el segmento de las motos de media cilindrada. Ambas presentan características técnicas y estéticas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha MT-07 cuenta con un motor en línea de 689 cc que entrega una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Por su parte, la Suzuki GSX-S750 cuenta con un motor en línea de 749 cc que ofrece una potencia de 114 cv y un par de 81 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-07 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con monoamortiguador en la parte trasera. Por su parte, la Suzuki GSX-S750 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo con monoamortiguador en la parte trasera. Estas configuraciones de suspensión garantizan una conducción suave y estable en diferentes tipos de terreno.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-07 cuenta con un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y resistencia, mientras que la Suzuki GSX-S750 cuenta con un chasis de aluminio que ofrece una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera, pero la Yamaha MT-07 tiene un diámetro de disco de 298 mm, mientras que la Suzuki GSX-S750 tiene un diámetro de disco de 310 mm. Estos sistemas de frenado garantizan una excelente capacidad de frenado y una fácil modulación.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha MT-07 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 805 mm. Por su parte, la Suzuki GSX-S750 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1455 mm y una altura de asiento de 820 mm. Estas medidas y pesos proporcionan una buena estabilidad y maniobrabilidad en diferentes situaciones de conducción.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-07, destaca su gran motor en línea, su ergonomía agradable, su tacto de frenos transparente, su buena relación calidad/precio, su manejabilidad transparente y su buena mezcla de estilo y practicidad. Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSX-S750 incluyen su motor GSX-R 750 de fuerte carácter, sus frenos potentes y fáciles de modular, su diseño armonioso, su precio favorable, su sonido agudo y su gran espacio libre en ángulo de inclinación.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-07 como la Suzuki GSX-S750 presentan características similares, como un gran motor, una ergonomía agradable, un tacto de frenos transparente, una buena relación calidad/precio, una manejabilidad transparente y una buena mezcla de estilo y practicidad.

En resumen, la Yamaha MT-07 del año 2021 y la Suzuki GSX-S750 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento destacado en el segmento de las motos de media cilindrada. Ambas presentan características técnicas y estéticas atractivas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de uso.

Technical Specifications Yamaha MT-07 2021 compared to Suzuki GSX-S750 2017

Yamaha MT-07 2021
Suzuki GSX-S750 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar67 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido138 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance90 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho780 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

¡Simplemente una conducción desenfadada en moto! La MT-07 transmite una despreocupada alegría de vivir y disfrutas meneando la vivaz máquina por las curvas. El motor sigue siendo una garantía de diversión al volante. Es increíble cuánto fuego arde en este pequeño cacharro. Por desgracia, el chasis sigue sin ser realmente bueno. Junto con la falta del cambio rápido, recuerda al suave precio de la Yamaha.

Gran motor

Ergonomía agradable

Tacto de frenos transparente

Buena relación calidad/precio

Manejabilidad transparente

Buena mezcla de cool y práctico.

La suspensión llega al límite con una conducción muy deportiva

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Más potencia, más prestaciones, más sonido. Suzuki también demuestra que todos los pesimistas sobre la norma EURO4 están equivocados y ofrece una sucesora de la GSR 750 con la GSX-S 750, que se ha desarrollado aún más en todos los aspectos y puede tomárselo un poco más en serio, pero no tiene por qué. El ABS y un sistema de control de tracción conmutable en tres etapas proporcionan un colchón de seguridad para que los momentos "aha" no se conviertan en momentos "oops". Con los neumáticos S21 de Bridgestone, la GSX-S dispone de neumáticos superdeportivos, que permiten aprovechar la generosa holgura del ángulo de inclinación. Sólo el ángulo agudo de la rodilla podría ser una desventaja en recorridos más largos.

Motor GSX-R 750 de fuerte carácter

frenos potentes y fáciles de modular

diseño armonioso

precio favorable

sonido agudo

gran espacio libre en ángulo de inclinación.

ángulo agudo de la rodilla

cuentarrevoluciones difícil de leer

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-S750

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-07 2021 y la Suzuki GSX-S750 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S750 2017 es un 3% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S750 2017 hay más Yamaha MT-07 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 días compared to 91 días for the Yamaha MT-07. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 69 artículos pruebas de motos Yamaha MT-07 y 14 de Suzuki GSX-S750 desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-07 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.600 visitas. Esto significa un total de 50.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S750 publicada en 04/10/2016.

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons