Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son dos motocicletas de enduro fabricadas por la reconocida marca británica Triumph. Ambas motos comparten características similares, como un motor en línea de tres cilindros y un chasis de acero tubular. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

Comenzando por la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019, esta moto cuenta con un motor de 799 cc que produce una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Su transmisión es de cadena y tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 220 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con un recorrido de 215 mm. En cuanto al chasis, está fabricado en acero y tiene un lanzamiento de dirección de 66.6 grados y un avance de 93.5 mm. En términos de frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1545 mm, una altura de asiento de 840 mm y una capacidad de depósito de 19 litros.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 presenta un motor de mayor cilindrada, con 1160 cc, que produce una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. A diferencia de la Tiger 800 XCA, esta moto cuenta con una transmisión de cardán, lo que proporciona una entrega de potencia más suave y lineal. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa con un recorrido de 200 mm. El chasis también es de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 65.9 grados y un avance de 120 mm. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco delantero de la marca Brembo. Además, presenta una amplia variedad de sistemas de asistencia, como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, control de crucero y control de tracción. En términos de medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019, se destaca su motor ágil y de fácil manejo, así como su completo equipamiento de confort. Además, cuenta con seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro, que permite una experiencia de conducción fuera de la carretera óptima. También ofrece una excelente posición de pie fuera de la carretera y cuenta con control de tracción y ABS desconectables, lo que brinda mayor control al conductor.

Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 presenta ventajas como una entrega de potencia lineal y predecible, lo que la hace ideal para largos recorridos en carretera. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, control de crucero y control de tracción. También ofrece una buena protección contra el viento y una cómoda posición de conducción. En cuanto a los frenos, la Tiger 1200 GT PRO cuenta con frenos de primera calidad que proporcionan una excelente capacidad de frenado.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Sin embargo, también hay algunas desventajas a tener en cuenta. En el caso de la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019, su motor ágil y de fácil manejo puede no ser adecuado para aquellos que buscan una moto con mayor potencia y rendimiento. Por otro lado, la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 puede resultar costosa en comparación con otros modelos de motocicletas de enduro disponibles en el mercado.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 como la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alta calidad. Ambas motos ofrecen características y tecnología avanzada que brindan una experiencia de conducción emocionante y cómoda. La elección entre estas dos opciones dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2019 en comparación con Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
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Diferencias
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera60.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar79 NmPar130 Nm
Par máximo aPar máximo a8,050 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.6 gradosLanzamiento de dirección65.9 grados
AvanceAvance93.5 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro282 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,245 mm
AnchoAncho865 mmAncho982 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,497 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento860 mmAltura del asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCA 2019 y la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. It takes less time to sell a Triumph Tiger 1200 GT PRO with 136 días compared to 143 días for the Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCA y 12 de Triumph Tiger 1200 GT PRO desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 62.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO publicada en 07/12/2021.

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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