Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 1090 Adventure R 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 1090 Adventure R 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2019 en comparación con KTM 1090 Adventure R 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1090 Adventure R 2018
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Diferencias
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1090 Adventure R 2018
KTM 1090 Adventure R 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros103 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar79 NmPar109 Nm
Par máximo aPar máximo a8,050 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.6 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance93.5 mmAvance123 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)208 kgPeso en seco (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1090 Adventure R

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH