Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Kawasaki Versys 1000 2016
Suzuki V-Strom 1000 2014
Kawasaki Versys 1000 2016
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Kawasaki Versys 1000 2016
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 y la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y ventajas únicas para los amantes de las aventuras en carretera. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y rendimiento, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen destacar en diferentes aspectos.
En términos de motor y transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 cuenta con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que le brinda una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 tiene un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm, lo que le otorga una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena y tienen una cilindrada de 1037 ccm y 1043 ccm respectivamente.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida que proporciona un excelente rendimiento en terrenos difíciles. Además, tanto la Suzuki V-Strom 1000 como la Kawasaki Versys 1000 tienen un chasis de aluminio que les brinda una gran rigidez y resistencia.
Suzuki V-Strom 1000 2014
En cuanto a las medidas y el peso, la Suzuki V-Strom 1000 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 228 kg. Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1520 mm y su peso en orden de marcha (con ABS) es de 250 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 l y 21 l respectivamente.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 tiene varias ventajas que la hacen destacar. En primer lugar, su motor de alto par le brinda una gran potencia y aceleración, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes. Además, cuenta con control de tracción de serie, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al conducir en terrenos resbaladizos. Los frenos de la V-Strom 1000 son muy buenos, lo que permite detener la motocicleta de manera rápida y eficiente. Su chasis es firme pero confortable, lo que la hace muy adecuada para viajar largas distancias. Por último, su instrumentación completa ofrece al conductor toda la información necesaria para un viaje seguro y cómodo.
Kawasaki Versys 1000 2016
Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 también tiene varias ventajas que la hacen destacar. En primer lugar, su aspecto deportivo le brinda una apariencia elegante y moderna. Además, su cómoda posición de asiento permite al conductor disfrutar de largos viajes sin sentir fatiga. Su potente y culto motor de cuatro cilindros en línea proporciona una aceleración suave y rápida. El parabrisas ajustable permite al conductor adaptarlo a sus necesidades y condiciones climáticas. Además, su chasis estable proporciona una gran estabilidad y control en todo momento. El sistema de frenado de la Versys 1000 es bien controlable, lo que brinda una mayor seguridad al conducir. Por último, su inteligente gama de accesorios permite al conductor personalizar la motocicleta según sus preferencias y necesidades. Además, su precio comparativamente favorable la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de calidad a un precio razonable.
En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki V-Strom 1000 como la Kawasaki Versys 1000 tienen pocas desventajas significativas. Sin embargo, es importante mencionar que la V-Strom 1000 tiene un motor de alto par, lo que puede resultar intimidante para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la Versys 1000 tiene un aspecto deportivo que puede no ser del agrado de todos los conductores. Además, su peso en orden de marcha es ligeramente mayor que el de la V-Strom 1000, lo que puede dificultar su manejo en terrenos difíciles.
En conclusión, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 como la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alto rendimiento. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor. La V-Strom 1000 destaca por su motor de alto par, control de tracción de serie, frenos muy buenos, chasis firme pero confortable, adecuado para viajar y su instrumentación completa. Por otro lado, la Versys 1000 destaca por su aspecto deportivo, cómoda posición de asiento, potente y culto motor de cuatro cilindros en línea, parabrisas ajustable, chasis estable, sistema de frenado bien controlable, inteligente gama de accesorios y precio comparativamente favorable. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y segura, por lo que cualquiera de ellas sería una excelente elección.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2014 en comparación con Kawasaki Versys 1000 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2014
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada - incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Kawasaki Versys 1000 2016
La Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2014 y la Kawasaki Versys 1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 2016 es un 26% más alto. La Suzuki V-Strom 1000 2014 experimenta una pérdida del 20 EUR tras un año, y del 350 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.300 EUR y del 1.120 EUR en caso de la Kawasaki Versys 1000 2016. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 2016 hay más Suzuki V-Strom 1000 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 7. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 días compared to 90 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 19 de Kawasaki Versys 1000 desde el año 2012. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 8.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 publicada en 07/11/2011.
