Novedades de BMW Motorrad 2025

La BMW R 1300 GS Adventure 2025 impresiona con un equipamiento extenso que la hace ideal para viajes largos y aventuras. Ofrece el Dynamic Suspension Adjustment (DSA), que adapta automáticamente el amortiguamiento a los modos de conducción y a las condiciones, así como un ajuste adaptativo de altura del vehículo que aporta más confort al bajar la moto cuando está detenida. De serie se integran cuatro modos de conducción (Rain, Road, Eco y Enduro), que adaptan el comportamiento dinámico según las necesidades. Un depósito de 30 litros ofrece hasta 600 kilómetros de autonomía y está equipado con soportes especiales para una bolsa sobre depósito impermeable. Para mayor confort cuenta con puños calefactables y un parabrisas ampliado con deflectores de aire. El paquete de equipamiento se completa con los últimos sistemas de asistencia, entre ellos Dynamic Cruise Control, Active Cruise Control y una advertencia de colisión trasera. Como accesorio especial hay maletas de aluminio con acoplamiento magnético integrado, que incluye una toma de carga USB para dispositivos móviles.

La BMW Concept F 450 GS muestra un adelanto muy cercano a la producción de una nueva trail de 48 CV para el carné A2. Impulsada por un motor bicilíndrico de nueva creación con 48 CV y construcción ligera, apunta a un rendimiento sólido y a un manejo ligero. El equipamiento de alta gama incluye una horquilla invertida totalmente ajustable, ABS Pro, modos de conducción configurables y una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad. Inspirada en el diseño de la R 1300 GS y con los colores clásicos de BMW, la F 450 GS trae el ADN típico de la GS en formato compacto. BMW planea lanzar la versión de producción en 2025.

La BMW S 1000 R 2025 se presenta con una potente actualización: cuenta con 170 CV, cinco CV más que el modelo anterior, logrados mediante conductos de admisión modificados y un nuevo mapeado. La agresiva nueva estética con faros dobles le confiere a la naked una apariencia más marcada, complementada por un portamatrículas más corto y una toma de carga USB-C bajo el asiento. Entre las novedades técnicas figuran un quickshifter optimizado, un puño de gas de recorrido corto M y un control de tracción mejorado. El control de par de retención del motor (MSR) y la función ajustable "Engine Brake" ofrecen control adicional. La S 1000 R está disponible en distintas variantes de color y con equipamiento especial como soportes de navegación y espejos de puño de manillar.

La BMW S 1000 RR 2025 mantiene su potencia de motor de 210 CV, pero ha sido optimizada aerodinámicamente, sobre todo con winglets rediseñados que a 300 km/h generan un empuje aerodinámico de 23,1 kg, mejorando así la estabilidad en curva. Los brake ducts integrados aseguran una mejor refrigeración de los frenos en uso en circuito. El carenado asimétrico contribuye a una disipación de calor eficiente. Un nuevo puño de gas de recorrido corto M facilita un control preciso del acelerador, y el paquete de modos de conducción Pro de serie ofrece tres modos "Race Pro" para una adaptación óptima en el circuito. El ABS Pro se ha ampliado, incluyendo un ajuste para neumáticos slick, y el Dynamic Brake Control (DBC) mejora la estabilidad de frenado.

La BMW M 1000 R 2025 sigue ofreciendo, con sus 210 CV y 199 kg de peso, un rendimiento de primer nivel para carretera y circuito, ahora con control de tracción optimizado y puño de gas de recorrido corto M para una mejor dinámica de conducción en modo Race. Estéticamente, un diseño agresivo con faros LED de doble haz, subchasis color platino y winglets negros le da un aspecto marcado. Está disponible en Lightwhite/M Motorsport y White Aluminium metallic, mientras que la variante M Competition se ofrece en Blackstorm metallic. Como novedad en el programa de accesorios llegan winglets de carbono, una placa portaequipajes y un parabrisas ahumado.

La BMW M 1000 RR 2025 eleva la potencia a 218 CV mediante ajustes técnicos como válvulas de titanio más grandes y conductos de admisión y escape optimizados. Un paquete electrónico mejorado, entre ellos el Slide Control y el Brake Slide Control, optimiza el control en derrapes y en las frenadas de entrada en curva. Los renovados M winglets de carbono generan 30 kg de empuje aerodinámico a 300 km/h, lo que aumenta la velocidad en curva y la estabilidad sin reducir la velocidad máxima de 314 km/h. El modelo está disponible como versión base en Lightwhite uni y como M Competition en Blackstorm metallic.

La BMW R 12 S 2025 es un homenaje a la icónica R 90 S de 1973 y combina un diseño retro moderno con la más reciente tecnología. Basada en la R 12 nineT, recuerda al clásico Daytona Orange con detalles como un carenado de cúpula, pintura Lavaorange metallic y un asiento con costuras de contraste. De serie ofrece, entre otras cosas, llantas de radios Option 719, tecnología de luz de curva adaptativa y paquetes de piezas mecanizadas para un aspecto de alta calidad. Para la personalización hay disponibles accesorios como un silenciador final de titanio y pantallas digitales. La R 12 S combina la estética clásica con un equipamiento moderno y es una elegante incorporación a la gama Heritage de BMW Motorrad.

Los scooters BMW C 400 GT y C 400 X han sido revisados para 2025 y ahora ofrecen más espacio de almacenamiento, sistemas de asistencia modernos y mejor conectividad. Ambos modelos mantienen el ya probado motor de 34 CV con homologación EU-5+ y funciones de seguridad de serie como ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), control de tracción (DTC) y control de par de retención del motor (MSR). La nueva pantalla TFT de 6,5 pulgadas permite, a través de la app BMW Motorrad Connected, funciones como navegación y telefonía. El C 400 GT puede equiparse adicionalmente con una pantalla de 10,25 pulgadas. Nuevas variantes de modelo aportan opciones de diseño: el C 400 X en "Rugged" y el C 400 GT en "Exclusive". El lanzamiento a la venta está previsto para el primer trimestre de 2025, con precios desde 7.800 euros en Alemania para el C 400 X y 8.990 euros para el C 400 GT.

La BMW M RR WSBK CHAMPION EDITION 2024 es una edición especial exclusiva que celebra el título de campeón mundial de Superbike de Toprak Razgatlıoğlu y está limitada a solo 54 unidades, en sintonía con su número de dorsal. Basada en la M 1000 RR M Competition de 2024, incluye una pintura de campeón del mundo con adhesivos de patrocinadores, piezas de carbono Ilmberger de alta calidad, una firma personal de Razgatlıoğlu y una numeración única. Los compradores reciben además un vale para un sistema de escape de titanio Akrapovič y la oportunidad de conocer al campeón. Con un precio de 54.000 euros, la edición ya está disponible en concesionarios seleccionados y se entrega con un certificado.