Parte de la serie de silenciadores Zard para la Triumph Speed 400 es el nuevo sistema Full Kit de acero inoxidable. El sistema completo Full Kit está disponible como versión Racing, es decir, exclusivamente para circuito. El producto, fabricado a mano en Italia, destaca por un ahorro de peso de 7,4 kg y un aumento de potencia de 2,4 CV en comparación con el original. El sonido debería resultar más grave y contundente que el del original. El acabado del sistema de escape se presenta como solución "Under Engine".
Sistemas de escape Zard para la Triumph Speed 400 y Scrambler 400X
Para la carretera y el circuito
Zard presenta nuevos silenciadores para las Triumph Retro Nakeds Speed 400 y Scrambler 400 X.
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Fabio
Publicado en 6/5/2024
15.458 vistas
Triumph Speed 400 Sistema Full Kit de acero inoxidable de Zard
| Producto | Tipo | Número de artículo | Precio |
|---|---|---|---|
| Full Kit de acero inoxidable | Sistema Racing / sin homologación CE | ZTP104 S00SSR | 869,00€ |
Triumph Scrambler 400 X Sistema Full Kit de acero inoxidable de Zard
También para la Triumph Scrambler 400 X, Zard ha desarrollado una serie de silenciadores que, como versión Racing, está diseñada exclusivamente para circuito. Aquí también se logra un ahorro de peso de 7,4 kg y un aumento de potencia de +2,4 CV en comparación con el original.
| Producto | Tipo | Número de artículo | Precio |
|---|---|---|---|
| Full Kit de acero inoxidable | Sistema Racing / sin homologación CE | ZTP104 S00SSR | 869,00€ |
Triumph Speed 400 Sistema Slip on de acero inoxidable de Zard
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Además de la serie de silenciadores Racing para la Triumph Speed 400, Zard presenta ahora también un sistema Slip on, a elegir entre homologación Euro 5 o versión Racing. El resultado es un producto fabricado a mano en Italia, que también destaca aquí por un ahorro de peso de -0,5 kg en el sistema homologado, o -1,2 kg en el sistema Racing, y un aumento de potencia de +0,8 CV en el sistema homologado, o +1,2 CV en el sistema Racing, en comparación con el original.
| Producto | Tipo | Número de artículo | Precio |
|---|---|---|---|
| Slip on de acero inoxidable | Homologación CE Euro 5 | ZTP105 S10SSO | 479,00€ | Slip on de acero inoxidable | Sistema Racing / sin homologación CE | ZTP105 S10SSR | 459,00€ |
Triumph Scrambler 400 X Sistema Slip on de acero inoxidable de Zard
El broche final lo pone la serie de silenciadores Zard para la Triumph Scrambler 400 X, disponible también como silenciador Slip on con homologación Euro 5 o como versión Racing. Aquí también figuran en el papel un ahorro de peso (-0,5 kg en el sistema homologado, -1,2 kg en el sistema Racing) y un aumento de potencia (+0,8 CV en el sistema homologado, +1,2 CV en el sistema Racing) en comparación con el original.
Más información en www.zardauspuff.de
| Producto | Tipo | Número de artículo | Precio |
|---|---|---|---|
| Slip on de acero inoxidable | Homologación CE Euro 5 | ZTP105 S10SSO | 479,00€ | Slip on de acero inoxidable | Sistema Racing / sin homologación CE | ZTP105 S10SSR | 459,00€ |
Conclusión: Sistemas de escape Zard para Triumph Speed 400 y Scrambler 400X
Los silenciadores Zard para Speed 400 y Scrambler 400X apuestan principalmente por la estética y el sonido en lugar de grandes saltos de potencia. En el Slip-on, el aumento se mantiene modesto con unos 0,8 CV en la versión homologada Euro 5, mientras que la variante Racing añade unos 1,2 CV. La verdadera ganancia está en el peso: el Slip-on ahorra hasta 1,2 kg, y el sistema completo de acero inoxidable reduce el peso, según el fabricante, hasta 7,4 kg. El sonido resulta notablemente más contundente y con más cuerpo que el del escape de serie, sin llegar a ser exagerado. El acabado y la calidad de fabricación de las piezas de acero inoxidable hechas a mano se consideran de alto nivel. Recomendable para pilotos de las pequeñas Triumph que, con un presupuesto ajustado, buscan más presencia y un sonido más auténtico, ya que el valor añadido reside claramente en el peso y en el sonido.
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Fuente: 1000PS
