Recomendaciones de neumáticos de moto

Nuestros redactores de 1000PS conducen con muchos neumáticos diferentes en distintas motos. Queremos compartir esta experiencia con neumáticos de moto. Nuestro equipo fijo de redacción, junto con los pilotos de carreras que nos apoyan e instructores de la escena motociclista, elaboran juntos esta guía de neumáticos.

¿Por qué? A menudo vivimos en nuestros eventos, pero también en nuestro foro, que a pesar del alto estándar técnico que ofrecen los neumáticos, los motociclistas circulan con neumáticos equivocados. Es decir, el ámbito de uso y el neumático no encajan. Quien sea completamente lego y siga nuestras recomendaciones, tendrá en todo caso un neumático muy bueno y correcto en su moto. Es evidente que para tipos de moto específicos o ámbitos de uso / circuitos muy particulares, o también por preferencias personales, puede haber una valoración de neumáticos distinta a la nuestra. Pero en cualquier caso, nuestra tabla es una buena ayuda para tomar una buena decisión con poco esfuerzo de investigación. Hemos reunido para vosotros en cada categoría 5 neumáticos actuales y de buen funcionamiento como recomendación. Es muy importante elegir primero la categoría de neumático correcta. Después se puede elegir el favorito personal en la fila correspondiente.

Esta lista se revisa una vez al año, o bien se comprueba cuando salen novedades importantes de neumáticos individuales, y no pretende ser exhaustiva.

Slicks para pilotos de carreras y aficionados especialmente comprometidos. Complejos de manejar, concentración total en el tiempo por vuelta.

• Bridgestone V-03
• Dunlop GP Racer Slick D212
• Pirelli Diablo Superbike
• Metzeler Racetec RR Slick
• Michelin Power Slick 2

Para pilotos aficionados que circulan exclusivamente en circuito, pero para quienes la seguridad, la facilidad de manejo y la diversión son más importantes que el tiempo por vuelta. El coste también juega un papel.

• Metzeler Racetec RR CompK Slick
• Pirelli Diablo Superbike SC3
• Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
• Michelin Power Slick 2

Para pilotos aficionados que circulan exclusivamente en circuito. Estos neumáticos ofrecen dibujo, pero solo por razones de homologación. No aptos para circular por vía pública.

• Pirelli Supercorsa SC
• Dunlop GP Racer D212
• Metzeler Racetec RR
• Continental ContiRaceAttack 2
• Bridgestone R11
• Michelin Power Performance Cup

Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en un trackday. Concesiones bajo lluvia en carretera o con calor en el circuito.

• Pirelli Supercorsa SP
• Continental ContiRaceAttack 2 Street
• Bridgestone Battlax RS-12
• Dunlop Sportsmart TT
• Michelin Power Cup 2

Neumáticos todoterreno para pilotos de carretera deportivos. Supersport, naked bikes, sport touring. También salidas ocasionales al circuito. Sin embargo, la durabilidad juega un papel, así como un corto tiempo de calentamiento y el rendimiento con mal tiempo.

• Bridgestone S23
• Continental ContiSportAttack 4
• Metzeler Sportec M9RR
• Dunlop Sportsmart MK4
• Michelin Power GP
• Michelin Power 6
• Pirelli Diablo Rosso IV

Para naked bikes, sport touring pero también motos deportivas. Una alta durabilidad es muy importante, así como el agarre en mojado. El foco está en la aptitud para viajar y menos en la deportividad.

• Continental ContiRoadAttack 4
• Pirelli Angel GT II
• Metzeler Roadtec 02
• Dunlop Roadsmart 4
• Bridgestone T33
• Michelin Road 6
• Mitas Touring Force

Para el trayecto diario al trabajo y salidas cortas de fin de semana. Neumáticos deportivos de segunda línea - buena relación calidad/precio.

• Bridgestone S22
• Pirelli Diablo Rosso III
• Dunlop Sportsmart 2 Max
• Michelin Pilot Power 3
• Metzeler Sportec M7 RR
• Continental ContiRoad
• Mitas Touring Force

Para el trayecto diario al trabajo y salidas cortas de fin de semana. En parte también neumáticos deportivos de segunda línea - buena relación calidad/precio. Especialmente adecuados y disponibles para motos de cilindrada hasta 350 cc.

• Bridgestone S22
• Metzeler Sportec M7 RR
• Pirelli Angel City
• Michelin Pilot Power 3
• Continental ContiRoad
• Dunlop Sportmax GPR300
• Mitas MC-25 Bogart

Neumáticos para trail. Pero con un claro enfoque en la carretera. No se planean desvíos al off-road.

• Continental ContiTrailAttack 3
• Pirelli Scorpion Trail 2
• Dunlop Trailmax Meridian
• Bridgestone A41
• Metzeler Tourance Next 2
• Mitas Touring Force
• Michelin Road 6

Auténticos neumáticos de trail que también son divertidos en desvíos ocasionales por pistas de grava.

• Continental TKC 70
• Pirelli Scorpion Rally STR
• Dunlop Trailmax Mixtour
• Bridgestone AT41
• Metzeler Karoo Street
• Mitas E08 Enduro
• Michelin Anakee Adventure 2

¡Para la aventura! Aquellos pilotos que con sus trail realmente van a menudo y con gusto al off-road, pero deben hacer el trayecto de acercamiento sobre asfalto.

• Mitas E-07 +
• Continental TKC 80
• Pirelli Scorpion Rally
• Bridgestone AX41
• Heidenau K60 Ranger
• Metzeler Karoo 4
• Michelin Anakee Wild
• Dunlop Trailmax Raid

Para todos aquellos pilotos que quieran afrontar un off-road aún más duro, recomendamos este artículo en 1000PS.

Para hard enduro en uso en carreras aficionadas o en entrenamientos duros de enduro. La homologación FIM no es un criterio para nosotros.

• Michelin Enduro Medium
• Mitas Terra Force EX
• X-Grip The Escalator Sticky
• Metzeler 6 Days Extreme
• Bridgestone Battlecross E50 Extreme

Encontrarás los precios actuales de los neumáticos de moto más importantes aquí.