Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 vs. KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

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Overview - Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 vs KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Technical Specifications Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 compared to KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018
KTM 390 Duke 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung89 mm
HubHub90 mmHub60 mm
LeistungLeistung27.2 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,250 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment41 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung8.5 Verdichtung12.6
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum499 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser280 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser152 mmDurchmesser230 mm

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten19 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,367 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

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KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.

Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet

Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille

Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten

Modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity

Supermoto-Modus ist ein Genuss

Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei

Verstellbare Handhebel

Preis-Leistung-Verhältnis für A2-Motorrad top

Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt

Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Bullet 500 EFI vs KTM 390 Duke

Price Royal Enfield Bullet 500 EFI

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Price KTM 390 Duke

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