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KTM 790 Adventure R 2020 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

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Overview - KTM 790 Adventure R 2020 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2020 compared to BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure R 2020
BMW F 800 GS Adventure 2018
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020
BMW F 800 GS Adventure 2018
BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung82 mm
HubHub65.7 mmHub75.6 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung85 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment83 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungTrockensumpf
HubraumHubraum799 ccmHubraum798 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg230 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg240 mmFederweg215 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf110.4 mmNachlauf117 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,573 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von890 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Die große R 1200 GS Adventure mag ja bisher das ultimative Langstrecken-Adventure-Bike gewesen sein, wer aber auch ein wenig Wert auf Spaß und Sport legt, ist mit der F 800 GS Adventure gewiss besser bedient.

Drehmoment starker Motor

geringes Gewicht

24-Liter Tank

Nix

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs BMW F 800 GS Adventure

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS 2016 vs
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KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
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VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

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BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 850 GS 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

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KTM 790 Adventure R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2020 vs
KTM 790 Adventure R 2020

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BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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VS.
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BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2019

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BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
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Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
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Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

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