BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Übersicht - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW S 1000 XR 2021

Die BMW R 1200 RS aus dem Modelljahr 2015 zeichnet sich durch einen agilen und drehfreudigen Boxer-Motor aus. Der Motorbauart des Boxers verleiht ihr einen coolen und dumpfen Sound. Zudem bietet sie einen guten und verstellbaren Windschutz, was sie für längere Touren geeignet macht. Die Sitzposition ist angenehm und bequem. Das Fahrwerk ist stabil und sorgt für eine gute Straßenlage. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden und die Fahrmodi können individuell ausgewählt werden. Die Frontoptik der R 1200 RS ist im Stil des Superbikes S 1000 RR gestaltet. Zudem gibt es eine umfangreiche Zubehörliste, um die Maschine nach den eigenen Vorlieben anzupassen.

Die BMW S 1000 XR aus dem Modelljahr 2021 überzeugt mit verschiedenen Riding Modi, die das Ansprechverhalten des Motors praxistauglich verändern. Der drehfreudige Vierzylindermotor bietet ein breit nutzbares Drehzahlband. Das Fahrzeug ist gut ausbalanciert, auch mit Sozius, dank des elektronischen Fahrwerks, das den Beladungszustand automatisch erkennt. Die Bremsen sind gut und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Als Schwäche der BMW R 1200 RS aus dem Jahr 2015 kann der schlecht ablesbare Tacho und Drehzahlmesser genannt werden. Zudem sind viele Features aufpreispflichtig, was den Preis der Maschine erhöhen kann.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR aus dem Jahr 2021 hat den Nachteil, dass der Kniewinkel auf langen Touren für große Menschen etwas eng sein kann. Das Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug, wodurch kein wirklich komfortables Setup möglich ist. Zudem ist der Verbrauch relativ hoch.

Insgesamt bietet die BMW R 1200 RS aus dem Modelljahr 2015 einen agilen und drehfreudigen Motor mit einem coolen Sound. Die Sitzposition ist bequem und das Fahrwerk stabil. Die BMW S 1000 XR aus dem Jahr 2021 punktet mit verschiedenen Riding Modi, einem breit nutzbaren Drehzahlband und einem gut ausbalancierten Fahrzeug. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten BMW R 1200 RS 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2015
BMW S 1000 XR 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung80 mm
HubHub73 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung165 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment114 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,203 mmLänge2,333 mm
BreiteBreite998 mmBreite850 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,552 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)236 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Bei der R 1200 RS besinnt sich BMW wieder höchst professionell auf die Werte, die von den Touring-Profis erwartet werden. Die RS ist somit kein leichtes, kompaktes Motorrad, dafür bietet sie eine herrliche Stabilität, Komfort und ausgezeichneten Windschutz auf weiten Strecken. Dennoch kommt auch die Sportlichkeit nicht zu kurz, das enorm antrittsstarke Boxer-Triebwerk agiert äußerst agil und verbreitet schon alleine durch den coolen Sound gute Laune. Wie gewohnt, verstehen es die Bayern ausgezeichnet, eine attraktive Zubehörliste anzubieten, aus der einige Features maßgeblich an der guten Performance beteiligt sind: Das ESA-Fahrwerk sollte bei oft wechselnden Beladungszuständen (Beifahrer, Gepäck) nicht fehlen, für den ultimativen Fahrspaß gehört der Schaltassistent Pro dazu und das schlüssellose Keyless Ride-System erhöht Prestige und Komfort.

agiler, drehfreudiger Boxer-Motor

cooler, dumpfer Sound

guter, verstellbarer Windschutz

tourentauglich bequeme Sitzposition

stabiles Fahrwerk

ABS und Traktionskontrolle Serie

auswählbare Fahrmodi

Frontoptik im Stil des Superbikes S 1000 RR

umfangreiche Zubehörliste

Schlecht ablesbarer Tacho und Drehzahlmesser

viele Features aufpreispflichtig

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Die BMW S 1000 XR bietet ein angenehmes Tourenmotorrad auf der Basis eines Supersportlers. Klingt nach einem Kompromiss - fährt aber wie eine punktgenau getroffene Entwicklung. Das Motorrad ist praxistauglich und ausgereift. Wind- und Wetterschutz sind sehr gut, die Integration vom Handy ist gut erprobt und intuitiv und der Motor macht einfach immer Freude. Das Fahrwerk passt sich zwar gut auf den Beladungszustand an, feinfühlig und wirklich komfortabel wird es jedoch nie. Der Sitzkomfort ist gut, doch der Kniewinkel wird bei langen Touren etwas spitz. Trotzdem: Ein großartiges Motorrad mit dem man gerne sportlich aber auch sehr weit fährt.

Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich

toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband

gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand

gute Bremsen

Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng

Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich⁠

Verbrauch hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 RS vs BMW S 1000 XR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 RS 2015 und der BMW S 1000 XR 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 XR 2021 um etwa 57% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 XR 2021 sind weniger BMW R 1200 RS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 RS geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW S 1000 XR. Der erste Bericht für die BMW R 1200 RS wurde am 30.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 28.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 XR veröffentlicht am 21.10.2014.

Preis BMW R 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH