Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor aus. Mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm bietet sie eine gute Performance sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Der Motor ist elektrisch gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 888 ccm und einer Bohrung von 78 mm bietet der Motor ausreichend Power für alle Anforderungen. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm vorne sowie einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 230 mm hinten. Die Federung ist komfortabel und bietet eine gute Offroadtauglichkeit. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Mit einem Lenkkopfwinkel von 65,6 Grad und einem Nachlauf von 145,8 mm bietet die Tiger 900 Rally Pro eine gute Stabilität und Agilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Als Assistenzsysteme bietet die Tiger 900 Rally Pro Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1551 mm und die Sitzhöhe ist von 850 mm bis 870 mm einstellbar. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 201 kg und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die KTM 790 Adventure 2020 ist ebenfalls mit einem Reihenmotor ausgestattet. Der Motor hat eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 88 Nm. Der Motor ist elektrisch gestartet und treibt das Motorrad über eine Kette an. Mit einem Hubraum von 799 ccm und einer Bohrung von 88 mm bietet der Motor ausreichend Power für alle Anforderungen. Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm vorne sowie einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP und einem Federweg von 200 mm hinten. Die Federung ist stabil und bietet eine gute Offroadtauglichkeit. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, bei der der Motor mittragend ist. Mit einem Lenkkopfwinkel von 64,1 Grad und einem Nachlauf von 107,8 mm bietet die KTM 790 Adventure eine hohe Fahrwerksstabilität. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Als Assistenzsysteme bietet die KTM 790 Adventure ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1509 mm und die Sitzhöhe ist von 830 mm bis 850 mm einstellbar. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor aus, der eine gute Performance auf der Straße und im Gelände bietet. Die verbesserte Offroadtauglichkeit und die komfortablen Federelemente machen sie zu einer guten Wahl für Abenteuerfahrten. Die serienmäßige Ausstattung ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die ergonomische Gestaltung, der gute Wind- und Wetterschutz und die Langstreckentauglichkeit machen die Tiger 900 Rally Pro zu einem komfortablen Reisebegleiter. Schwächen der Tiger 900 Rally Pro sind die wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz und die Schalterflut am linken Lenker.

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM 790 Adventure 2020 zeichnet sich durch ihren Motor mit Manieren und Charakter aus. Die hohe Fahrwerksstabilität und die guten Bremsen machen sie zu einer guten Wahl für Offroad-Fahrten. Der niedrige Durchschnittsverbrauch ist ein weiterer Vorteil. Schwächen der KTM 790 Adventure sind die unschöne Aufpreispolitik und die nicht optimal geformte Originalsitzbank.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die KTM 790 Adventure 2020 gute Leistungen und Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab.