Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2017
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2017
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2016 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 103 Nm liefert. Dies ermöglicht ein kraftvolles Beschleunigen und Überholen. Zudem verfügt die V-Strom 1000 über eine serienmäßige Traktionskontrolle, die für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Bremsen der V-Strom 1000 sind sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel, was ein angenehmes Fahrgefühl auf unterschiedlichen Straßenbedingungen ermöglicht. Die hohe Reisetauglichkeit der V-Strom 1000 wird durch den großzügigen Tankinhalt von 20 Litern unterstützt. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Twin-Spar-Rahmenbauart, was zur Stabilität und Agilität des Motorrads beiträgt. Die V-Strom 1000 verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten, die eine gute Federung gewährleisten. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1555 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 228 kg.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2017 zeichnet sich durch ihren quirligen und sparsamen Motor aus, der mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 62,6 mm eine Leistung von 71 PS und ein Drehmoment von 62 Nm liefert. Dies ermöglicht eine gute Beschleunigung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das Fahrverhalten der V-Strom 650 ist ausgewogen und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Der Windschutz ist gut, was vor allem bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Die V-Strom 650 ist mit einer serienmäßigen Traktionskontrolle und ABS ausgestattet, was die Sicherheit erhöht. Die Optik des Motorrads ist im Stil der großen Schwester, der V-Strom 1000, gehalten und verleiht der V-Strom 650 einen robusten und abenteuerlichen Look. Die Armaturen sind umfangreich und verfügen über eine Ganganzeige sowie eine 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich. Der Preis der V-Strom 650 ist attraktiv und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Traktionskontrolle in Modus 2 kann jedoch als restriktiv empfunden werden.
Suzuki V-Strom 650 2017
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2016 als auch die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2017 verschiedene Vor- und Nachteile. Die V-Strom 1000 punktet mit ihrem starken Motor und der serienmäßigen Traktionskontrolle, während die V-Strom 650 mit ihrem quirligen und sparsamen Motor sowie dem ausgewogenen Fahrverhalten überzeugt. Beide Modelle bieten einen guten Windschutz und umfangreiche Armaturen. Die V-Strom 1000 hat jedoch den Nachteil, dass der Windschutz Verwirbelungen am Kopf verursachen kann und der Motor im oberen Drehzahlbereich an Leistung verliert. Die V-Strom 650 hat den Nachteil, dass die Traktionskontrolle in Modus 2 sehr restriktiv ist. Insgesamt sind beide Modelle solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten, die den Bedürfnissen verschiedener Fahrer gerecht werden können.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2016 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2016
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
Suzuki V-Strom 650 2017
Die kleine V-Strom 650 ist nicht nur optisch durch den ausgeprägten Entenschnabel, die gestapelten Scheinwerfer und die umfangreichen Instrumente nahe an der großen V-Strom 1000 dran. Die Ausstattung entspricht nämlich so gar nicht dem, was man unter" billigem Einstieg" versteht: Traktionskontrolle, quirliges Euro4-Triebwerk, harmonisches Fahrverhalten und noch zusätzliche Techno-Gadgets wie Low RPM Assist oder Suzuki Easy Start System. Der Preis hält sich zur Freude der Kundschaft in Grenzen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2016 und der Suzuki V-Strom 650 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2016 um etwa 8% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 2017 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 38 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 650. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 veröffentlicht am 16.09.2003.
