Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2016 und die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für unterschiedliche Fahrerbedürfnisse konzipiert sind. Die V-Strom 1000 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm aus. Mit einem Hubraum von 1037 ccm bietet sie viel Power und ist ideal für Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind. Die V-Strom 650 hingegen verfügt über einen kleineren Motor mit einer Leistung von 67 PS und einem Drehmoment von 60 Nm. Mit einem Hubraum von 645 ccm ist sie etwas weniger leistungsstark, aber immer noch ausreichend für die meisten Fahrer.

Beide Modelle haben einen Kettenantrieb und einen Aluminiumrahmen in Twin-Spar-Bauweise, was für eine gute Stabilität und Wendigkeit sorgt. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen gleich, nämlich 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt ebenfalls bei beiden Modellen 1555 mm.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Gewicht. Die V-Strom 1000 wiegt fahrbereit (mit ABS) 228 kg, während die V-Strom 650 nur 215 kg wiegt. Dies macht die V-Strom 650 etwas leichter und möglicherweise einfacher zu handhaben, insbesondere für Fahrer mit weniger Erfahrung.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Ein weiterer Unterschied liegt im Tankinhalt, der bei beiden Modellen 20 Liter beträgt. Dies ermöglicht eine gute Reichweite, insbesondere bei längeren Fahrten. Die V-Strom 650 punktet hier mit ihrem großen Tank, der längere Strecken ohne häufiges Tanken ermöglicht.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die V-Strom 1000 bietet einen durchzugsstarken Motor und serienmäßige Traktionskontrolle, was besonders bei schwierigen Straßenbedingungen von Vorteil ist. Sie verfügt außerdem über sehr gute Bremsen und ein straffes, aber dennoch komfortables Fahrwerk. Dies macht sie zu einem idealen Reisemotorrad mit hoher Reisetauglichkeit. Darüber hinaus bietet sie eine komplette Armaturenausstattung, die alle wichtigen Informationen für den Fahrer bereitstellt.

Die V-Strom 650 hingegen punktet mit ihrem satten Drehmoment und einem guten Klang. Sie bietet außerdem eine entspannte Sitzposition, die besonders auf längeren Fahrten angenehm ist. Der große Tank ermöglicht längere Strecken ohne häufiges Tanken, was ebenfalls ein Pluspunkt ist.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Auf der anderen Seite hat die V-Strom 1000 einige Schwächen. Der Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf, was auf längeren Fahrten unangenehm sein kann. Außerdem geht dem Motor im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzen kann. Die Optik der V-Strom 1000 wird als beliebig empfunden und könnte ansprechender gestaltet sein.

Die V-Strom 650 hingegen hat eine etwas altbackene Optik, die nicht jedermanns Geschmack trifft. Der schmale Lenker kann die Handhabung in Wechselkurven träge machen.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2016 als auch die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2016 verschiedene Vor- und Nachteile. Die V-Strom 1000 ist leistungsstärker und bietet eine umfangreichere Ausstattung, während die V-Strom 650 mit einem satten Drehmoment und einer entspannten Sitzposition punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2016 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2016
Suzuki V-Strom 650 2016

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,285 mmLänge2,290 mm
BreiteBreite865 mmBreite840 mm
HöheHöhe1,410 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,555 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.

durchzugsstarker Motor

Traktionskontrolle serienmäßig

sehr gute Bremsen

straffes und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen

Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf

dem Motor geht im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, beliebige Optik

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Wie die Kawasaki Versys ist auch die kleine V-Strom etwas in die Jahre gekommen. Die 1000er ist so gut gelungen und einfach zu fahren, dass man sich überlegen sollte, gleich die "Große" zu nehmen. In Sachen Vielseitigkeit steht die 650er der großen V-Strom aber in nichts nach und das bei einem deutlich günstigeren Preis. Nur auf die Rennstrecke würden wir sie nicht mehr entführen. Und natürlich plagt sie sich mehr mit hoher Beladung als ein Motorrad mit 100+ PS.

sattes Drehmoment

guter Klang

großer Tank

entspannte Sitzposition

etwas altbackene Optik

schmaler Lenker

träge in Wechselkurven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2016 und der Suzuki V-Strom 650 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2016 um etwa 48% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2016 erfährt einen Verlust von 500 EUR in einem Jahr und 2.180 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.190 EUR und 90 EUR für die Suzuki V-Strom 650 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 2016 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 5. Mit 106 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 oder eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 38 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 650. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 veröffentlicht am 16.09.2003.

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH