Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Honda CBR 600 RR 2011

Die Ducati SuperSport 950 S Modelljahr 2021 und die Honda CBR 600 RR Modelljahr 2011 sind beide Sportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Die Ducati SuperSport 950 S verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Sie leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 937 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,6. Die Ventile pro Zylinder sind auf 4 ausgelegt und die Ventilsteuerung erfolgt über Desmodromik. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1478 mm, die Sitzhöhe liegt bei 810 mm und der Tankinhalt beträgt 16 l.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Die Honda CBR 600 RR hingegen verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 42,5 mm. Sie leistet 120 PS und hat ein Drehmoment von 66 Nm. Der Hubraum beträgt 599 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,2. Auch hier sind 4 Ventile pro Zylinder verbaut, jedoch erfolgt die Ventilsteuerung über DOHC. Das Fahrwerk vorne ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, jedoch besteht der Rahmen aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Ducati SuperSport 950 S. Der Radstand beträgt jedoch nur 1375 mm, die Sitzhöhe liegt bei 820 mm und der Tankinhalt beträgt 18 l.

Die Ducati SuperSport 950 S 2021 zeichnet sich durch einen kraftvollen Motor aus, der eine hohe Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Zudem verfügt sie über hochwertige Fahrwerkskomponenten, die für ein präzises Handling sorgen. Das Elektronikpaket ist umfangreich und bietet verschiedene Fahrmodi sowie Traktionskontrolle und ABS. Das sportliche Design der SuperSport 950 S ist ansprechend und verleiht dem Motorrad einen dynamischen Look. Trotz der sportlichen Ausrichtung ist die SuperSport 950 S auch im Alltag gut nutzbar. Ein weiterer Vorteil ist das Standgeräusch von unter 95 dB(A), was den Einsatz auf Rennstrecken ermöglicht.

Die Honda CBR 600 RR 2011 hingegen punktet mit einem unglaublich niedrigen Trockengewicht, was zu einer hervorragenden Agilität und einem messerscharfen Handling führt. Sie war das erste Motorrad in ihrer Klasse, das mit Sport-ABS ausgestattet war, was die Sicherheit beim Bremsen verbessert.

Honda CBR 600 RR 2011

Jedoch gibt es auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern. Die Ducati SuperSport 950 S 2021 hat Lastvibrationen im unteren Drehzahlbereich, die als störend empfunden werden können. Die Honda CBR 600 RR 2011 hingegen hat Schwächen im niedrigen Drehzahlbereich und eine äußerst unangenehme sportliche Sitzposition, die auf längeren Fahrten unbequem sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati SuperSport 950 S 2021 als auch die Honda CBR 600 RR 2011 eine beeindruckende Leistung und sportliche Fahreigenschaften. Die Ducati zeichnet sich durch ihren kraftvollen Motor, hochwertige Fahrwerkskomponenten und ein umfangreiches Elektronikpaket aus, während die Honda mit einem niedrigen Gewicht, einem messerscharfen Handling und dem ersten Sport-ABS in ihrer Klasse punktet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf Komfort, Alltagstauglichkeit oder reine Sportlichkeit legt.