Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RS 660 2021

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 und die Aprilia RS 660 Modelljahr 2021 sind beide beeindruckende Motorräder, die verschiedene Stärken und Schwächen aufweisen.

Die Tuono V4 1100 Factory beeindruckt mit ihrem kräftigen V4-Triebwerk, das eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm liefert. Der Motorbauart V sorgt für eine beeindruckende Leistungsentfaltung und einen herrlichen Sound. Die sportliche Sitzposition ermöglicht eine aggressive Fahrweise, während das elektronische Öhlins-Fahrwerk eine ausgezeichnete Fahrdynamik bietet. Das umfangreiche Elektronik-Package umfasst unter anderem Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die hübsche Optik rundet das Gesamtbild ab.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die RS 660 hingegen besticht durch ihren kräftigen Motor, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 67 Nm liefert. Trotz des geringeren Hubraums von 659 ccm bietet die RS 660 eine beeindruckende Leistungsentfaltung. Das umfangreiche Elektronikpaket umfasst ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das sportliche Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein, sorgt für eine präzise und dynamische Fahrt. Der Sound des Motors ist ebenfalls ansprechend. Das geringe Gewicht von 169 kg (trocken) trägt zu einer agilen und wendigen Fahrweise bei. Die sportliche Optik der RS 660 ist ein weiterer Pluspunkt.

Die Tuono V4 1100 Factory hat als Schwäche, dass sie sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten lässt. Dies bedeutet, dass das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen möglicherweise nicht so beeindruckend ist wie bei höheren Drehzahlen.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Die RS 660 hat als Schwäche einen schlecht ablesbaren Drehzahlmesser, was die Ablesbarkeit der Geschwindigkeit beeinträchtigen kann.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 als auch die Aprilia RS 660 2021 beeindruckende Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Tuono V4 1100 Factory punktet mit ihrem kräftigen V4-Triebwerk, der sportlichen Sitzposition, dem ausgezeichneten Öhlins-Fahrwerk und dem umfangreichen Elektronik-Package. Die RS 660 überzeugt mit ihrem kräftigen Motor, dem sportlichen Fahrwerk, dem schönen Sound, dem geringen Gewicht und der sportlichen Optik. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 im Vergleich zu Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia RS 660 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RS 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub63.93 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,350 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment121 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel65.9 Grad
NachlaufNachlauf99.7 mmNachlauf104.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge1,995 mm
BreiteBreite810 mmBreite745 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)169 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)183 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Die Aprilia RS 660 kann im Jahr 2021 als letzter wahrer 600er Supersportler gesehen werden, denn mit ihrer sportlichen Sitzposition und den hochwertigen Fahrwerkskomponenten trifft sie genau die Mitte zwischen Alltagstauglichkeit und Trackday-Potential. Dank des umfangreichen Elektronikpakets bleiben sowohl auf der Straße, als auch am Track keine Wünsche offen - über den kräftigen Zweizylinder kann man sowieso nicht meckern. Ein großartiges Paket für alle, denen 200+ PS Superbikes zu viel für den Alltag sind.

kräftiger Motor

umfangreiches Elektronikpaket

sportliches Fahrwerk

schöner Sound

geringes Gewicht

sportliche Optik

schlecht ablesbarer Drehzahlmesser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RS 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 und der Aprilia RS 660 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 um etwa 71% höher. Im Vergleich zur Aprilia RS 660 2021 sind weniger Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RS 660 zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Aprilia RS 660. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 52.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RS 660 veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RS 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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