KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 und die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen V-Motor mit ähnlicher Bohrung und Hub, wobei die KTM einen etwas größeren Hubraum und eine höhere Leistung von 160 PS im Vergleich zu den 150 PS der Harley-Davidson bietet. Das Drehmoment der KTM liegt ebenfalls höher bei 138 Nm im Vergleich zu den 127 Nm der Harley-Davidson.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Federweg der beiden Modelle ist ebenfalls ähnlich, wobei die KTM einen etwas größeren Federweg von 200 mm vorne und hinten bietet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän, während das der Harley-Davidson aus Aluminium besteht. Der Lenkkopfwinkel ist bei beiden Modellen ähnlich, wobei die KTM einen etwas steileren Winkel von 65.3 Grad aufweist.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne von der Marke Brembo. Beide Modelle verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle.

Die Reifendurchmesser und -breiten sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die KTM einen etwas größeren Radstand von 1560 mm im Vergleich zu den 1585 mm der Harley-Davidson bietet. Die Sitzhöhe der KTM liegt bei 849 mm, während die der Harley-Davidson bei 850 mm liegt. Das trockene Gewicht der KTM beträgt 220 kg, während das der Harley-Davidson bei 242 kg liegt. Das fahrbereite Gewicht der KTM beträgt 243 kg, während das der Harley-Davidson bei 258 kg liegt. Der Tankinhalt der KTM beträgt 23 l, während der der Harley-Davidson bei 21.2 l liegt. Die Reichweite der KTM beträgt 416 km, während die der Harley-Davidson bei 432 km liegt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der KTM beträgt 5.7 l/100km, während der der Harley-Davidson bei 4.9 l/100km liegt.

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Motorräder ähnliche Funktionen wie Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die KTM verfügt auch über ein verstellbares Windschild, während die Harley-Davidson zusätzlich Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht und ein originales HD-Koffersystem bietet.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 zeichnet sich durch ihr sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk aus. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst zugängliches Handling und eine bequeme, fahraktive Sitzposition. Die Bremsen inklusive Kurven-ABS sind gut und das Elektronik-Paket ist umfangreich. Die Armaturen mit dem riesigen 7 Zoll-Display sind übersichtlich und gut strukturiert. Einige Schwächen der KTM sind das etwas träge Einlenkverhalten in Wechselkurven sowie die undurchsichtige Paketgestaltung und Aufpreispolitik. Die Armaturen und Schalter fühlen sich außerdem nicht sehr hochwertig an.

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 bietet ein sportliches Triebwerk und eine bequeme Sitzposition. Sie ist auch gut für Soziusfahrten geeignet und verfügt über eine umfangreiche Elektronik. Das optionale Sitzabsenkung im Stand ist ein zusätzliches Feature. Die Offroad-Eigenschaften der Harley-Davidson sind ebenfalls gut. Einige Schwächen der Harley-Davidson sind die Motorhitze im Stadtbetrieb und das Fehlen eines Quickshifters.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2021 als auch die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 eine gute Leistung und eine umfangreiche Ausstattung für Enduro-Fahrer. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2021 im Vergleich zu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung105 mm
HubHub71 mmHub72 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment127 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDoppelzündungZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,252 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser47 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg191 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg191 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser280 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)220 kgGewicht trocken (mit ABS)242 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)258 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt21.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite416 kmReichweite432 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Insgesamt ist die langstreckentaugliche KTM 1290 Super Adventure S wie gemacht für die Reise zu zweit, wobei der Fahrer kaum einmal darüber nachdenken muss, wo diese hingeht. Autobahnabschnitte, flotte Landstraßenpassagen oder kurvenreiche Passstraßen im engsten Winkelwerk mag sie genauso wie unbefestigte Wege mit durchaus mal gröberen Schotterpassagen, wo in erster Linie der Fahrer bzw. dessen Routine entscheidet, wie weit es gehen darf. Dort punktet auch das gegenüber dem Vorgänger durch den weit nach unten gezogenen Tank (und damit Schwerpunkt) verbesserte Handling. Das elektronische Fahrwerk kommt mit den wechselnden Untergründen einer Reise bestens zurecht und vermittelt stets Transparenz, der Motor in jeder Lebenslage Souveränität. Ready to race eben – oder auch: Bereit zum Fernrasen!

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst zugängliches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Einlenkverhalten in Wechselkurven etwas träge

Undurchsichtige Paketgestaltung und Aufpreispolitik

Armaturen und Schalter fühlen sich nicht sehr hochwertig an

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Resümierend bleibt auch im Alltags bzw. Tourenbetrieb festzuhalten, was uns schon der erste Eindruck sagte: Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special ist eine Reiseenduro, die das kann, was eine große, starke Reiseenduro 2021 können muss. Mit ausreichend Platz für zwei, mit der Möglichkeit auch Mal die ausgetretenen Pfade zu verlassen. Natürlich wird man damit kaum die wildesten Offroad-Passagen angehen. Was sich der Fahrer zutraut bzw. man mit einem Motorrad dieser Gewichtsklasse angehen möchte, ist für den Beifahrer dank der hervorragenden elektronischen Federung auf der Harley aber angenehmer als bei vielen Konkurrenten. Und wenn Sozia die eine oder andere Bachdurchfahrt ausgelassen hat, dann nur, um Fotos zu machen. Und keine nassen Füsse zu bekommen. Denn das kann auch die modernste Elektronik nicht verhindern, macht aber den Spaß, den solche Adventurebikes bieten, erst so richtig aus. Erst dreckig wird sie auch vorm Eissalon als ein solches ausgemacht.

Sportliches Triebwerk

bequeme Sitzposition

gute Soziustauglichkeit

umfangreiche Elektronik

Originales HD-Koffersystem

Windschutz

Kurven-ABS Serie

Kurven-TC Serie

optionale Sitzabsenkung im Stand

gute Offroad-Eigenschaften

Motorhitze im Stadtbetrieb

Quickshifter nicht erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2021 und der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 um etwa 22% höher. Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 erfährt einen Verlust von 120 EUR in einem Jahr und 1.060 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 590 EUR und 1.960 EUR für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Pan America 1250 Special zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure S. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Pan America 1250 Special veröffentlicht am 22.02.2021.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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