Yamaha MT-07 2016 vs. Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Übersicht - Yamaha MT-07 2016 vs Yamaha XSR700 2016

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2016 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine konventionelle Telegabel vorne und einen Stahlrahmen. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der MT-07 1400 mm und bei der XSR700 1405 mm. Die Sitzhöhe der MT-07 liegt bei 805 mm, während die XSR700 eine Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt bei der MT-07 182 kg und bei der XSR700 186 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14 Liter.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Die Yamaha MT-07 2016 zeichnet sich durch ihren sehr agilen Motor aus, der ein sehr leichtes Handling ermöglicht. Das niedrige Gewicht des Motorrads trägt ebenfalls zu einem agilen Fahrverhalten bei. Die aggressiv kantige Optik verleiht der MT-07 ein markantes Erscheinungsbild. Die Bremsen sind kräftig und sorgen für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und das Display ist umfangreich und gut ablesbar. Der Sound des Motors ist kernig und trägt zum Fahrerlebnis bei.

Die Yamaha XSR700 2016 hingegen hat einen elastischen Motor, der ein direktes Getriebe ermöglicht. Die Handhabung des Motorrads ist leicht und die Verarbeitungsqualität ist gut.

Beide Modelle haben jedoch auch Schwächen. Die Yamaha MT-07 2016 hat ein etwas weiches Fahrwerk, was sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann. Die Fußrasten neigen dazu, bald zu schleifen, was in Kurven zu einem Problem werden kann. Einige Plastikteile wirken etwas billig und mindern die Qualität des Motorrads. Die Telegabel ist als langweilig empfunden worden.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Die Yamaha XSR700 2016 hat ebenfalls ein weiches Fahrwerk, was zu einem schwammigen Fahrgefühl führen kann. Die Sitzposition ist gewöhnungsbedürftig und kann für manche Fahrer unbequem sein.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-07 2016 als auch die Yamaha XSR700 2016 solide Naked Bikes mit ihren jeweiligen Stärken und Schwächen. Die MT-07 punktet mit ihrem agilen Motor und leichtem Handling, während die XSR700 mit ihrem elastischen Motor und der guten Verarbeitungsqualität überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-07 2016 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2016
Yamaha XSR700 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-07 2016
Yamaha MT-07 2016
Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR700 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub68.6 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite745 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Die MT-07 ist eine unglaubliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen läßt. Die Bremsen packen ordentlich zu, das Handling ist herrlich und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und sogar darüber.

sehr agiler Motor

sehr leichtes Handling

niedriges Gewicht

aggressiv kantige Optik

kräftige Bremsen

angenehme Sitzposition

kerniger Sound

umfangreiches und gut ablesbares Display

Fahrwerk etwas weich

Fußrasten schleifen bald

teilweise günstige Plastikteile

langweilige Telegabel

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Will man ein Einsteigermotorrad, mit dem man lange glücklich ist, das aber auch gleichzeitig eine coole Retro-Optik hat, kommt man an der Yamaha XSR 700 eigentlich nicht vorbei. Mit der MT-07 als technische Basis, kauft man sich das zurzeit wahrscheinlich beliebteste Anfängermotorrad - nur in anderer Aufmachung. Der größte Trumph der XSR 700 ist der unglaublich elastische Reihenzweizylinder, der Einsteiger weder überfordert, noch erfahrene Motorradfahrer langweilt. Die Gasannahme ist angenehm direkt und die Leistung entfaltet sich sehr harmonisch, einen 'Hoppla'-Moment wird es hier nie geben. Jedoch sollte die XSR 700 eher als entspannter Cruiser, anstatt als sportliches Motorrad gesehen werden. Das Fahrwerk schaukelt sich bei schneller Fahrweise sehr leicht auf und bringt Unsicherheit ins Fahrzeug. Erfahrene Fahrer werden damit leicht zurecht kommen, ein Anfänger wird davon aber vielleicht überfordert.

elastischer Motor

direktes Getriebe

leichte Handhabung

gute Verarbeitungsqualität

zu weiches Fahrwerk

Sitzposition ist gewöhungsbedürftig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2016 und der Yamaha XSR700 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2016 um etwa 15% höher. Die Yamaha MT-07 2016 erfährt einen Verlust von 450 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 120 EUR für die Yamaha XSR700 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2016 sind mehr Yamaha MT-07 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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