Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Übersicht - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Die Triumph Thruxton 1200 Modelljahr 2016 und die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes und haben viele Gemeinsamkeiten. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, eine Leistung von 1200 ccm und ein Drehmoment von 112 Nm. Sie verfügen auch über eine Einspritzung, flüssige Kühlung und einen Zylinderzahl von 2.

Die Triumph Thruxton 1200 2016 hat jedoch einige einzigartige Merkmale. Ihr Motor hat eine Leistung von 97 PS, während der Motor der Speed Twin 1200 2021 eine Leistung von 100 PS hat. Die Thruxton 1200 hat auch eine konventionelle Telegabel von Kayaba vorne, während die Speed Twin 1200 eine Upside-Down Telegabel von Marzocchi hat. Das Fahrwerk der Thruxton 1200 besteht aus einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen, während das Fahrwerk der Speed Twin 1200 ebenfalls eine Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hat, jedoch aus Aluminium besteht. Die Bremsen vorne bei der Thruxton 1200 sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Kolben von Nissin, während die Speed Twin 1200 größere Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben von Brembo hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, einen Radstand von etwa 1415 mm und einen Tankinhalt von 14,5 Litern. Die Sitzhöhe der Thruxton 1200 beträgt 805 mm, während die Speed Twin 1200 eine Sitzhöhe von 809 mm hat.

Die Thruxton 1200 2016 hat ihre Stärken in ihrem starken und fein abgestimmten Motor, ihrer authentischen Optik und ihrem echten Klassikbike-Charakter. Die Speed Twin 1200 2021 hingegen punktet mit ihrem grandiosen Motor, ihrer wertigen Verarbeitung und Materialanmutung, ihrem Drehmoment in jeder Lebenslage, ihrem spielerischen Handling, ihrem guten Fahrwerk und ihren performanten Bremsen.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Auf der anderen Seite hat die Thruxton 1200 2016 einige Schwächen, darunter ein Fahrwerk, das deutlich unter dem der "R" liegt, mäßigen Komfort und einen eher braven Sound. Die Speed Twin 1200 2021 hingegen leidet unter einer starken Hitzeentwicklung unter dem Fahrer, ist für große Piloten etwas zu zierlich und hat einen großen Wendekreis.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Thruxton 1200 2016 als auch die Triumph Speed Twin 1200 2021 einzigartige Eigenschaften und Vorzüge. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Thruxton 1200 2016 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung97.6 mmBohrung97.6 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung97 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,950 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel67.3 GradLenkkopfwinkel22.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,105 mmLänge2,099 mm
BreiteBreite745 mmBreite778 mm
HöheHöhe1,030 mmHöhe1,097 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,413 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von809 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Die Thruxton liegt bei der sportlichen Performance weit hinter der mit Öhlins und Showa bestückten "R". Das wird auf den Alpenpässen, wo ein gutes Fahrwerk, starke Bremsen und ein leichtes Handling entscheidend sind, besonders deutlich. Dafür belohnt sie das Auge des Ästheten mit einem noch authentischeren, weil klassischeren Äußeren. Laien können eine neue Thruxton kaum von einem Old- oder Youngtimer unterscheiden. Wie die Street Twin wirkt sie auf Passanten sympathisch und sollte eher entspannt genossen werden.

starker, fein abgestimmter Motor

authentische Optik

echtes Klassikbike

Fahrwerk deutlich unter jenem der "R"

mäßiger Komfort

braver Sound

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Das Bessere ist des Guten Feind, dieser Spruch bewahrheitet sich im Fall der neuen Triumph Speed Twin wieder einmal eindrucksvoll. Die Briten haben an den Schwachstellen der Vorgängerin gearbeitet und die klassische Schönheit damit zu einer echten Fahrmaschine gemacht, die sich auch vor modernen Nakedbikes nicht verstecken muss. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter. Sei es drum, die Speed Twin ist für mich das perfekte Modern Classic Motorrad - sie vereint klassisches Aussehen mit modernem Fahrverhalten, wie derzeit kein anderes Motorrad am Markt.

grandioser Motor

wertige Verarbeitung und Materialanmutung

Drehmoment in jeder Lebenslage

spielerisches Handling

gutes Fahrwerk

performante Bremsen

starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer

für große Piloten etwas zu zierlich

großer Wendekreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Speed Twin 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Thruxton 1200 2016 und der Triumph Speed Twin 1200 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Thruxton 1200 zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2016 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Thruxton 1200 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Triumph Speed Twin 1200. Der erste Bericht für die Triumph Thruxton 1200 wurde am 09.03.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Twin 1200 veröffentlicht am 04.12.2018.

Preis Triumph Thruxton 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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