BMW R 1250 GS 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1250 GS 2020
Suzuki V-Strom 1000 2015
Übersicht - BMW R 1250 GS 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
Die BMW R 1250 GS des Modelljahres 2020 und die Suzuki V-Strom 1000 des Modelljahres 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für lange Strecken und Abenteuerfahrten konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die BMW R 1250 GS 2020 zeichnet sich durch ihren extrem drehmomentstarken Boxer-Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm liefert. Der Motor sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und einen guten Sound. Die bequeme Sitzposition und der gute Wetterschutz machen sie langstreckentauglich. Die stabile Bremsperformance sorgt für ein sicheres Fahrerlebnis. Ein weiterer Vorteil ist das Farb-TFT-Display, das serienmäßig verbaut ist, sowie der LED-Scheinwerfer, der für eine gute Sichtbarkeit sorgt.
BMW R 1250 GS 2020
Die Suzuki V-Strom 1000 2015 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 103 Nm bietet. Die Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden und sorgt für eine gute Kontrolle des Motorrads. Die Bremsen der V-Strom 1000 sind sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel, was eine angenehme Fahrt ermöglicht. Die Suzuki V-Strom 1000 ist auch für lange Reisen geeignet, da sie eine hohe Reisetauglichkeit aufweist. Ein weiterer Vorteil ist die komplette Armaturen, die alle notwendigen Informationen für den Fahrer bereitstellt.
Die BMW R 1250 GS 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste, um zusätzliche Funktionen hinzuzufügen. Das Design der R 1250 GS ist zerklüftet und wirkt wenig elegant.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Die Suzuki V-Strom 1000 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf des Fahrers, was auf langen Fahrten störend sein kann. Im oberen Drehzahlbereich fehlt dem Motor etwas die Puste, was die Leistung beeinträchtigen kann. Das Design der V-Strom 1000 ist beliebig und bietet nichts Besonderes.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS 2020 als auch die Suzuki V-Strom 1000 2015 solide Leistungen und sind für Abenteuerfahrten und lange Strecken geeignet. Die BMW R 1250 GS 2020 punktet mit ihrem drehmomentstarken Motor und der bequemen Sitzposition, während die Suzuki V-Strom 1000 2015 mit ihrem durchzugsstarken Motor und dem komfortablen Fahrwerk überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2015
Neueste 1000PS Motorrad Berichte über BMW R 1250 GS
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS 2020
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Suzuki V-Strom 1000 2015
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigsten Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2020 und der Suzuki V-Strom 1000 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2020 um etwa 117% höher. Die BMW R 1250 GS 2020 erfährt einen Verlust von 680 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 EUR für die Suzuki V-Strom 1000 2015 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2015 sind mehr BMW R 1250 GS 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 71 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
