Triumph Tiger 800 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Übersicht - Triumph Tiger 800 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Die Triumph Tiger 800 aus dem Modelljahr 2011 und die Honda CRF1000L Africa Twin DCT aus dem Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger 800 2011 zeichnet sich durch eine homogene Kraftentwicklung aus, die ein ruhiges Fahrgefühl vermittelt. Der Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm bietet ausreichend Power für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Der Sound des Motors ist laut und sorgt für ein authentisches Fahrerlebnis. Ein weiterer Vorteil der Tiger 800 ist das ABS, das die Sicherheit beim Bremsen erhöht.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Die Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 besticht durch ihre gelungene Optik und gute Verarbeitung. Das Motorrad ist bekannt für seine hohe Zuverlässigkeit und eignet sich sowohl für Touren als auch für Reisen mit Sozia. Das DCT (Dual Clutch Transmission) Getriebe funktioniert gut und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Der Sound des Motors ist beeindruckend und vermittelt ein kraftvolles Fahrerlebnis. Darüber hinaus ist die Africa Twin auch offroad-tauglich.

Die Triumph Tiger 800 2011 hat als Schwäche ein etwas hakeliges Getriebe beim munteren Übersetzungswechsel. Dies kann das Fahrerlebnis beeinträchtigen und erfordert eine präzise Bedienung des Schalthebels.

Die Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 hat als Schwäche ein etwas zu weiches Fahrwerk, was es schwer macht, eine präzise Linie zu fahren. Dies kann insbesondere bei sportlicher Fahrweise störend sein. Darüber hinaus könnte das Motorrad mehr Sportlichkeit und Leistung vertragen, um den Anforderungen anspruchsvoller Fahrer gerecht zu werden.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen Reihenmotor mit einem Hubraum von über 800 ccm und eine Kettenantrieb. Die Tiger 800 hat einen 3-Zylinder-Motor, während die Africa Twin einen 2-Zylinder-Motor hat. Die Leistung beider Modelle beträgt 95 PS, aber das Drehmoment der Africa Twin mit 98 Nm ist etwas höher. Die Tiger 800 hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die Africa Twin 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten hat. Der Radstand der Tiger 800 beträgt 1555 mm, während er bei der Africa Twin 1575 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Tiger 800 liegt bei 830 mm, während die Africa Twin eine etwas höhere Sitzhöhe von 850 mm hat. Der Tankinhalt der Tiger 800 beträgt 19 l, während die Africa Twin einen etwas kleineren Tank mit 18,8 l hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre eigenen Vor- und Nachteile haben. Die Triumph Tiger 800 2011 bietet eine homogene Kraftentwicklung und ein ruhiges Fahrgefühl, während die Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 mit ihrer gelungenen Optik, guten Verarbeitung und hohen Zuverlässigkeit punktet. Beide Modelle sind für Touren und Reisen geeignet, wobei die Africa Twin auch offroad-tauglich ist. Die Tiger 800 hat jedoch ein etwas hakeliges Getriebe, während die Africa Twin ein etwas zu weiches Fahrwerk und einen Bedarf an mehr Sportlichkeit und Leistung aufweist. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 800 2011 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung92 mm
HubHub61.9 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum998 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,215 mmLänge2,335 mm
BreiteBreite795 mmBreite875 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Scheint so, als hätte Triumph ein Motorrad gebaut, das den am stärksten ausgeprägten Charakterzug bei Wildkatzen - die Geschmeidigkeit - zum obersten Prinzip seiner Dynamik gemacht hat. Die Tiger ist elegant, beherrscht und überlegt im Einsetzen ihrer Kraft.

Homogene Kraftentwicklung

ruhiges Fahrgefühl

lauter Sound

ABS.

Getriebe beim munteren Übersetzungswechsel etwas hakelig.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Das Aussehen und Design der Honda CRF1000L Africa TWin DCT ist zwar wahnsinnig schön, doch unsere Tester lassen sich davon nicht blenden. Das Fahrwerk könnte vor allem für die Straße härter sein, und auch mehr Leistung und Sportlichkeit würde der Africa Twin gut tun. Davon abgesehen funktioniert der Rest aber top. Zuverlässigkeit, Reisetauglichkeit und ein rundes Gesamtpaket - was will man auf einer Reiseenduro mehr.

gelungene Optik

gute Verarbeitung

hohe Zuverlässigkeit

gut funktionierendes DCT

Touren- und Reise-tauglich, auch mit Sozia

toller, bollernder Sound

offroad tauglich

etwas zu weiches Fahrwerk - macht es schwer eine präzise Linie zu fahren

könnte mehr Sportlichkeit und Leistung vertragen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 2011 und der Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 um etwa 65% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 sind weniger Triumph Tiger 800 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2011 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 wurde am 01.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 34.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin DCT veröffentlicht am 06.09.2017.

Preis Triumph Tiger 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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